Badenlandy

Ja, das Schneckenrad ist das alte, der Keil ist auch tief genug in der Nut.
Das Schiff? Tja, das ist eine andere Geschichte - guckst du hier: [https://roverontour.com/]

Tschüß
Georg

Nö, war die Restwärme der Pizza - also vielleicht 100 bis 110°. Da wird so manches geschmeidig

Das Foto scheint zu täuschen: die Räder sitzen mitnichten auf den Keilen, also kein Drehen möglich. Wenn das kleine Rad auf der etwas längeren Kurbelwelle aufgeschoben ist und die Kette fluchtet, sitzt das große Rad 3 mm zu tief vor der Nockenwelle und kann nicht geklöpfelt werden. Die Kette ist auc...

Interessant! Leider klöpfelt sich da gar nichts. Die kleine Fase am großen Zahnrad ist viel zu klein, als dass das Rad auch nur annähernd auf die Welle rutschen könnte. Vielleicht die Kette warm machen... oder gar ein Anti-Kapillarspray??

Moin, nach einigen Ablenkungen durch andere Projekte https://up.picr.de/47617939nd.jpg und nachdem der viel gelobte Cloyes-Kettensatz 9-1132 aus den USA nach sechs Wochen Lieferzeit endlich zugestellt wurde, dachte ich, jetzt kann es ja mit der Maschine weitergehen. Doch weit gefehlt: die Kette ist ...

Moin, Ben, wenn dein Rost-"Problem" wirklich nur im Schutz vor eben diesem besteht, hast du ein richtig gutes Exemplar erwischt! Ich persönlich hätte keine Ruhe, bevor ich nicht die Matten im Laderaum hochgehoben hätte, ebenso die Fußmatten in den Fußräumen sowie die vorderen Kotflügel abg...

Moin,
es gibt ja eine etwas unübersichtliche Anzahl von verschiedenen HBZ. Ich habe in meiner 88er Serie III (vorne 11", hinten 10") folgendes verbaut und keine Auffälligkeiten:





Schönen Gruß
Georg

Ich hab bei den Vergasern den kompletten SU-Dichtungssatz verbaut. Die Drosselklappen selbst hatte ich allerdings drin gelassen (und nicht verlötet). Die Schwimmernadeldüse hat in der Tat ein kleines Siebchen. Leider fehlt den Vergasern diese Vorrichtung zum Hochdrücken des Kolbens. Als Nadeln waren...

Während ich auf den Cloyes-Kettensatz aus den USA warte (vor 4 Wochen per Amazon bestellt, Versand noch nicht avisiert...), hab ich mich mal über die Produkte von Skinners Union hergemacht. Vorher: https://up.picr.de/47447802sg.jpg Extraktion der Salzbrezeln: https://up.picr.de/47447803os.jpg Sauber...

Danke, Christopher ! Für mich ist der Bericht sowas wie ein Restaurations-Tagebuch. Der teils enorme Aufwand gerät ja später leicht in Vergessenheit. Und wenn ich euch dabei ein bisschen unterhalten kann - umso besser!

Schönen Gruß
Georg

Was hier aussieht wie ein weiterer Meilenstein, ist es leider nicht. Die unbearbeitete Spritzwand wurde auf den Rahmen gesetzt, um überall gut ran zu kommen und Platz in der Garage zu schaffen. https://up.picr.de/47393463st.jpg Arbeiten an bzw. hinter dem Armaturenbrett sind mir ein Gräuel. https://...

Moin,
ich hatte damals beim Einbau des 200Tdi in die Serie III einen Noname-Ebay-Ölkühler verbaut und mit konfektionierten Leitungen angeschlossen. Guckst du hier:
https://www.blacklandy.eu/blboard/vb5/node/150916/page2

Schönen Gruß
Georg

Platznot ist in der Tat ein ständiger Begleiter jeder Restauration. Ich bin (statt Aufräumen :D ) zum Prinzip "Außenlager" übergegangen. Außenlager 1: https://up.picr.de/47369541uj.jpg Außenlager 2: https://up.picr.de/47369540ss.jpg Der unbedarfte Beobachter tendiert zu "Schrottplatz&...

Montage des VTG auf das Schaltgetriebe: https://up.picr.de/47362400tj.jpg Handbremse aufgesetzt: https://up.picr.de/47362401ec.jpg https://up.picr.de/47362402tl.jpg Schaltgestänge für High/Low und Diffsperre eingestellt: https://up.picr.de/47362403do.jpg Der V8 scharrt auch schon mit den Hufen: http...

Zum Lenkgetriebe: Nach vorschriftsmäßigem Einstellen der Drehmomente mit dem Land Rover Spezialwerkzeug LR4711-08/15: https://up.picr.de/47351412xo.jpg musste ich leider feststellen, dass ich beim Drehen der Eingangswelle jede einzelne Kugel der Lager spüren konnte. So nicht! Also neue Lager bestell...