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- So 11. Jun 2023, 18:39
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- Thema: Projekt: Stage Ton ; Land Rover Serie III V8
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Re: Land Rover Serie III (noch ein) V8
Moin Lukas, die Buick-Teile passen vom 215 - 340. Allerdings ist die Ölpumpe anders und der Verteiler ist wie beim Rover P5. Hätte aber den Vorteil, dass man günstige Verteiler in den USA bekommt. Verbesserte Buick Ölpumpen gibt es z.B. bei TA Performance. Bei Summit Racing gibt es auch die Ölpumpen...
- So 28. Mai 2023, 17:16
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Der Trick mit der U-Scheibe funktioniert In dem Karton mit den Teilen von D&D war sogar eine passende Scheibe dabei. So kann ich nun alles entsprechend dem Manual einstellen.
- Di 23. Mai 2023, 10:11
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Moin Lars, Ich habe mal den Bericht gesucht wo ich die Idee mit dem Umbau gefunden habe. Da steht dünner Durchmesser 19 mm und Höhe 22 mm wenn dein Absatz 22 mm hat sollte es so passen wie bei mir. https://www.stage1v8.org.uk/phpBB3/viewtopic.php?t=1693 Gruß Ben Moin Ben, Perfekt. Danke. :) VG, Lars
- Di 23. Mai 2023, 08:47
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Moin Lars, Bei mir hat das gepasst ich habe das mit den original Shims eingestellt. Demnach muss dein Bolzen zuweit abgedreht sein. Aber das müsste mit Scheiben korrigiert werden können. Gruß aus der alten Heimat. Ben Moin Ben, dann schaue ich mir die Chose heute Abend noch einmal genauer an...Eige...
- Mo 22. Mai 2023, 20:12
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Moin zusammen :) https://up.picr.de/45699446qx.jpg So sieht der obere Pin jetzt aus. https://up.picr.de/45699445ti.jpg Mit Lager. Allerdings habe ich nicht berücksichtigt, dass die Railko-Buchse einen größeren Überstand über die Achskugel hat als das Lager. Ich habe es heute mal provisorisch zusamme...
- Mo 22. Mai 2023, 08:12
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Moin zusammen :) Bevor ich es vergesse: Der Durchmesser in den Achskugeln für die Railkobuchse und der Lagerschale ist identisch. Da muss nichts gefräst oder gedreht werden. Einfach anstelle der Buchse eine Lagerschale einpressen. Fertig. Das Einzige, was bearbeitet werden muss ist der Swivel Pin, d...
- So 21. Mai 2023, 19:59
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Das klingt gut, Frank :) Aber ich werde wohl erstmal bei den Standard 4.6er Kolben bleiben. Im vergangenen Jahr bin ich nur gefahren :) So rund 15.000km mit dem Landy. Hat mega Spass gemacht. Leider ölt er jetzt recht stark und ich müsste Getriebe und Motor abdichten. Da ich ja eh vor habe den kompl...
- Fr 9. Dez 2022, 21:33
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- Thema: Serie 3 109
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Re: Serie 3 109
Zuallererst einmal, nettes Projekt :D Zu den Kardanwellen: Es müssen nicht beide Wellen Anfertigungen sein. Es könnte auch z.B. eine hintere 90er oder 88er vorne eingebaut worden sein. Der Land Rover Bausatz hat da je einige Längen parat. Das Lenkhebel-Krümmer-Arrangement sieht in der Tat sehr inter...
- Fr 11. Mär 2022, 21:28
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Was mir noch einfällt: Es war ganz ordentlich verpackt. Die Schüttelware-Erscheinung war nur meiner Sortierung geschuldet.
- Fr 11. Mär 2022, 21:25
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Hallo Frank, dankeschön :D hat auch lange genug gedauert bis zum TÜV... 4.0er Kolben, Rest 4.6er mit 28cc Köpfen sind in der Tat 11:1, aber mit 34cc kommen wir auf nette 10,1:1 :D Beim Rest ist gerade ein Kampf in mir: Das Teufelchen, das schreit: mehr Hubraum! Mache etwas, was wenige machen! Und da...
- Fr 11. Mär 2022, 15:01
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Hier ein paar Bilder. Direkt beim TÜV gibt es keine. War noch vorher beim Bosch Service um noch mal die Bremsen entlüften zu lassen. Kam mir noch so vor, als ob da noch etwas Luft drin gewesen wäre...Bremsleistung war zufriedenstellend :D https://up.picr.de/43178323gz.jpg Vor der Abfahrt https://up....
- Fr 11. Mär 2022, 09:58
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- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Moin zusammen, der erste große Punkt auf der langen Liste ist abgehakt: Der Santana Landy hat die Vollabnahme ohne Mängel bestanden :D Fürs H-Kennzeichen hat es im ersten Anlauf nicht gereicht, da dem Prüfer der Lack und dessen Mangel an einigen Stellen nicht gefallen hat. Aber das Oldtimer-Gutachte...
- Mi 2. Feb 2022, 10:06
- Forum: Land Rover Serie
- Thema: Teilebestellung in UK
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Re: Teilebestellung in UK
So, Antwort von Craddock:
Dear sir / madam
as we do not have any stock on this part i would not be able to check this for you
also at this moment in time we can not get this part you are after
Thanks
Kind regards
Also auch dort nicht verfügbar...
So long,
Lars
Dear sir / madam
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also at this moment in time we can not get this part you are after
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Also auch dort nicht verfügbar...
So long,
Lars
- Mi 2. Feb 2022, 05:26
- Forum: Land Rover Serie
- Thema: Teilebestellung in UK
- Antworten: 114
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Re: Teilebestellung in UK
Moin zusammen, In Australien gibt es noch STC3861 aus Stahl, aber für 120 AU$ :shock: ...Moment...Nope...Selbst bei KLR ausverkauft. Rover North in US of A hat Genuine LR, also wohl auch Fiber, für 97 US$...da wäre Planchard oder Craddock günstiger. Wobei bei Craddock kein Genuine oder so dabei steh...
- Sa 29. Jan 2022, 17:13
- Forum: Restauration
- Thema: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
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Re: Santana Serie 2a Diesel zu V8 Umbau
Hi Udo,
Ich denke man könnte die Platten für die P6-Cover nehmen, wenn auf die SD1-Pumpe umgebaut wird.
Seitlich sieht alles gut aus. Also wird das Cover die Front meines V8 zieren
Ich denke man könnte die Platten für die P6-Cover nehmen, wenn auf die SD1-Pumpe umgebaut wird.
Seitlich sieht alles gut aus. Also wird das Cover die Front meines V8 zieren