Badenlandy

Oh doch, permanente Drehbewegung der Lenkung und das Arbeiten der Federung, zzgl. Vibrationen. Sicherlich immer nur kleine Kräfte, die der Schlauch auslöst, aber es ist stetige Bewegung. Der SIII Halter ist auch dicker.

Grüße
Udo

Super, so wird es funktionieren.
Der Winkel, an dem der Bremsschlauch befestigt ist, wie dick ist das Material? Das sieht recht dünn aus…, 3mm sollte das schon sein.

Grüße
Udo

Ah, danke für die Erklärung. Damit ist der Sankey also nach wie vor universell einsetzbar.

Grüße
Udo

Moin Oliver,
Danke fürs Teilen! Sehr gut umgesetztes Projekt, was perfekt hinter einen Landy passt.
Gibt es auch die Möglichkeit das Bett zum Sitzen umzubauen? Manchmal gibt es ja so Tage, an denen man lieber drinnen bleiben muss…

Grüße
Udo

Hallo Andreas,
Wir hatten keine schlechten Erfahrungen mit den Korsen. Sie waren freundlich und gaben sogar Hinweise in Bezug auf den Streckenzustand einer Off-Road Piste.
Ich denke es ist wie überall, benimmt man sich vernünftig, ist auch dein Gegenüber nett. Wir waren natürlich in der Vorsaison ...

Hallo Tino,

Herzlichen Dank für die Fehleranalyse! Wieder mal so eine Banalität, nicht entgratete Stanzteile, die zum Klemmen in der Führung führen. Der einfache Arbeitsschritt „Gleitschleifen“ kostet fast nichts und würde die Standzeit des Schalters wieder auf ein normales Niveau bringen.
Wie ich ...

Du brauchst auf jeden Fall eine Überwurfmutter am Schlauch.

Grüße
Udo

SIII und SIIa haben dieselben Anschlussgewinde. Die Form der Leitung siehst du auf den Bildern. Die Stahlflexleitung ist eine Modifikation, da kannst du auch den Gummischlauch nehmen.

Grüße
Udo

Daniel, neben der Halterungen musst du dir natürlich eine entsprechende Leitung anfertigen. Eine Mutter zur Befestigung des Bremsschlauches an der Halterung brauchst du auch. Ich weiß gerade nicht ob der Bremsschlauch der SIII ein längeres Gewinde hat, ggf. müssen die auch ersetzt werden. Alle Teile ...

Hallo Daniel,
Dein Problem ist nicht unüblich am 109😁

Es gibt eine Möglichkeit die starre Bremsleitung mit Halterung auf der Radnabe nachzurüsten. An der Serie III gab es das serienmäßig. Die starre Leitung ab der Halterung kann man dann unten an Stelle des Nippels einschrauben und den Nippel oben ...

Danke für den Artikel,
Der ist nach wie vor aktuell

Grüße
Udo

Hi Mirko,

Der Sandy ist sicher auch ein guter Geländewagen, aber dort war es teilweise sehr eng. Die kritischen Stellen sind ja meist nicht bildlich festgehalten 😉
Neben super engen Haarnadelkurven gab es auch sehr tiefe Auswaschungen und Stufen. Letztendlich war es wohl die richtige Entscheidung ...

Hallo zusammen,

Anfänglich klang das Geräusch tatsächlich wie ein zu lose eingestelltes Ventil. Das deutet beim V8 meist auf eine zu lose Kipphebelpassung oder eine eingelaufene Kipphebelwelle hin. Leider haben wir das falsch gedeutet. Der Sandy hatte aber seinen Lehrstil verbessert und uns noch im ...

Doch, das Blech ist wichtig! Sonst können sich die gegeneinander gekonterten Mutter losdrehen und du verlierst das Rad.
So wie Frank es beschrieben hat, ist der Job einfach zu erledigen, habe ich auch schon zig mal so gemacht.

Grüße
Udo

Hi Mirko,

So ein Bausatz ist immer schwierig, selbst wenn man sich auskennt. Aber Hut ab,…das wird!

Grüße
Udo