Badenlandy

Ja Mirko, Auto leihen mag billiger sein, aber da spielt deine Leidenschaft für Range Rover aber eine große Rolle!

Verständnisvolle Grüße
Udo

Hallo Hubert,

Den hatte ich auch mal, gute Entscheidung! Ist es ein Pan mit WC, oder die Familia Version?

Grüße
Udo

Moin Georg, Das geht doch alles in die richtige Richtung. Die 1500 Umdrehungen sind natürlich zu hoch, wenn es durch Lot eine Schiefstellung der Drosselklappe verursacht wurde, bekommst du das auch in den Griff. Hat der SD1 Verteiler nicht die kleine Blackbox mit zwei oder drei Polen? Die Box kann n...

Hi Mirko,
Du hast recht, man muss sich mit der Materie befassen und verstehen, danach ist alles easy…
Der lange Classic ist auf jeden Fall ein tolles Projekt, dein Kunde wird ihn wieder genießen!

Grüße Udo

Hallo Mirko,

Ich bin beeindruckt von deiner Diagnostik. Man merkt, dass du die Fehler und Kniffe schon kennst und auch Lösungen parat hast!
Sauber, der wird schön!

Grüße
Udo

Hallo Georg, Ich würde die Ventile einfach zulöten, dann ist Ruhe. Der 110 V8 hat eigentlich BHD als Nadel (mit dem großen Lufi), etwas magerer als die BAK, fetter als BGC. Kann es sein, dass der Apparat doch irgendwo Nebenluft zieht? Mit 2,2mm Düsenstockhöhe sollte das Gemisch halbwegs passen. Die ...

Moin Georg,

Das Rubbeln kommt wohl eher von den Gelenkwellen.
Allerdings sind mir die Kerzen zu hell, der läuft zu mager.
Wenn du die Ventile in den Drosselklappen verlötest, ist das Problem mit der hohen Drehzahl Geschichte.

Grüße
Udo

Der Preis war ja selbst für ein perfekt restauriertes Fahrzeug hoch. Vielleicht schauen die Leute inzwischen doch etwas genauer hin…

Grüße
Udo

Moin Georg,

Ruby klingt ja schon etwas versöhnlich! Das mit den Einstellfahrten bekommst jetzt auch noch in den Griff.

Der Ausbau ist einfach und praktisch, super umgesetzt!

Grüße
Udo

Moin Georg, Für mich hört sich das gegenüber vorher deutlich besser an. Ich halte diese kleinen Lastwechsel für normal. Da addieren sich alle Spiele im gesamten Antrieb. Auch optisch sah das Spiel am Flansch normal aus. Wenn du alle Verkleidungen montiert hast, wirst du es kaum mehr wahrnehmen. Grüß...

Unglaublich!
Wenn wir nun die Getriebe ausschließen können, was ist mit den Achsen? Was hattest du daran gemacht? Waren die auseinander?

Ratlose Grüße
Udo

Hallo Georg, Achso, du fährst ohne hintere Kardanwelle, das habe ich irgendwie nicht mitbekommen. Das wird die Ursache sein. Ich hatte mal am Defender einen Diffschaden und bin mit Vorderachse heim gefahren, da muss man sehr vorsichtig agieren, sonst kracht es heftig. Also mach mal ne Probefahrt mit...

Hallo Frank,

Unglaublich was Wasser und Öl bewirken können!

Grüße
Udo

"Dein" LT230 hab ich noch nicht aufgemacht, da ich "mein" VTG weiter verwenden möchte, zumal es die gewünschte Übersetzung von 1,41 hat. Hm, ich hätte das auch getauscht. Ist die Übersetzung so anders? Hallo Frank, Der Disco hat erheblich kleinere Räder. Der 110 mit dem 3.5 ist ...

Hallo Georg,

Danke für die Bebilderung. Ich wusste zwar von dem Unterschied, aber Bilder sagen da mehr als Worte. Hoffentlich sind mit dem R380 deine Lastwechselprobleme aus der Welt…

Grüße
Udo