Badenlandy

Hallo Frank,
Ich hatte vergessen zu erwähnen, am rechten Vergaser gibt es auch so einen Anschluss. Der vom rechten Vergaser ist angeschlossen und führt zu einer Unterdruckdose am Verteiler.

Es gibt aber nur einen Nippel an der Unterdruckdose.

LG.

Martin

Ist das ein Problem? Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass die originalen ersten Vergaser verbaut sind. Aber in den letzten 42 Jahren kann viel passiert sein.

Kann ich den Wagen ohne Frühzündverstellung einigermaßen normal bewegen. Das sollte doch erst bei hohen Drehzahlen zum Problem werden ...

Ich wollte kein neues Thema anfangen, aber sagt hat jemand eine Ahnung was es mit dieser Kontruktion auf sich hat? Der Schlauch befindet sich auf meinem linken Vergaser.
Ich traue mich das nicht anzugreifen weil ich keine Ahnung habe wofür diese Anschlüsse sind .

LG.

Martin

Hallo Frank, haha das mit dem neuen Geber ist lustig :) . Er wollte wohl keinen neuen Geber.

Ihr macht mir wieder Mut. Eine fragwürdige Anzeige wäre mir lieber als ein Temperaturproblem ;) .

An Vieles werde ich mich erst gewöhnen müssen. Die Volvos haben mich mit 36 Jahre alten akurat ...

Ah, ok. Das hatte ich nicht am Schirm.
Meine Tankanzeige geht ehrlich gesagt überhaupt nicht, das ist eigentlich Priorität XY :lol: .

Thermometer hab ich leider Keines, aber ich kann Eines besorgen.

Ich muss aber dazu sagen, die Anzeige startet bei Null und steigt langsam bis heiß, als ob er ...

Liebe Leute, inzwischen läuft mein Stage One recht gut. Der falsch angeschlossene Tank ist behoben, der Choker Seilzug war gerissen, was dazu geführt hat, dass der linke Vergaser mit halbem Choke lief und die Vergaserdämpfer waren trocken. Da ist jetzt 15W40 drinnen.
Jetzt wo er läuft ist ein neues ...

Also wenn ich das höre, werde ich garantiert irgendwann auf SU umsteigen.

Abgas ist ein gutes Stichwort. Ich habe ja am 18.12. Typisierungstermin bei der steirischen Landesregierung. Da geht es unter anderem um Abgas und Originalität.
Deswegen auch die Ansaugvorwärmung, danke an Christian an der ...

Ich fürchte mein roter Kühlerfrostschutz ist nicht silikatfrei .
Mein gelber aber schon . Bei Gelegenheit werde ich das gleich austauschen.

nochsilikathaltige Grüße

Martin

Mein Stage One hat vom Vorbesitzer bzw. dessen Werkstatt rote Kühlflüsssigkeit.
Meine Erfahrung mit schwedischen Fahrzeugen sagt mir aber, dass sich alte Autos und das rote Zeug nicht vertragen.
Ist das bei englischen bzw. amerikanischen Motoren anders?
Ich habe in meinen Volvos überall auf gelbes ...

Cool, danke jetzt versteh ich. Ich dachte immer die SU Vergaser sind die Originalen und nicht so beliebt.
Ich werde natürlich versuchen den Wagen so original wie möglich zu halten, nur wenn er mir keine Wahl lässt, werde ich mich nach SU Vergasern umschauen.

etwasschlauergewordene Grüße

Martin

Habe mir diesen Link gleich gespeichert Frank ;) .

Nur so zum besseren Verständnis: hatten frühe V8 die SU Vergaser und spätere die Strombergvergaser?
Und welche Vergaser fahrt ihr auf euren Stage One bzw. Lotus :D ?
Hat z.b. das Umrüsten auf Webervergaser Sinn?

Cool, das mit der 3,5% Grenze hab ...

Udo, meinst du so einen Synchrontester?

Komme ich mit 3% CO durch den Abgastest? Ich glaube ich muss dem bei der Landesprüfstelle gut zu reden .

Ah, eine Kurbelgehäuse Entlüftung also. Nagut, dann werde ich sie wieder in Betrieb nehmen mit neuem Filter ;) .

Danke, das mit den Umdrehungen an den Vergasern werde ich versuchen. Das mit dem Werkzeug von Limora klingt interessant, ich denke mir wird aber schon was einfallen zum einhalten ...

Wow, dass du auf dem Bild erkennst, dass es Stromberg Vergaser sind...cool!
Welche Vergaser fährst du auf deinen V8 Motoren?

Das war ein Missverständnis :lol: , ich meinte nicht den Filtereinsatz, sondern diesen alten Leitungsfilter.
Den Filtereinsatz muss ich auch noch anschauen, momentan habe ich ...