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- Mo 2. Mär 2020, 21:16
- Forum: Land Rover Stage One
- Thema: der rote Fund...
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Re: der rote Fund...
Hallo Ben, Die selbstschneidenden Schrauben waren schon eine Nummer größer und waren schon wieder rausgerissen. Daher jetzt die Einnietmuttern. Damit sollte das Problem aus der Welt sein. Für die Türpappen werde ich wohl die Bohrschrauben nutzen. Die originalen Clipse sind zu 90% so stark verrostet,...
- Mo 2. Mär 2020, 21:08
- Forum: Restauration
- Thema: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
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- Zugriffe: 516151
Re: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
Hallo Frank,
da bewahrheitet es sich wieder, wer rastet der rostet. Standschäden an den Zylindern!
Grüße
Udo
da bewahrheitet es sich wieder, wer rastet der rostet. Standschäden an den Zylindern!
Grüße
Udo
- Mo 2. Mär 2020, 19:00
- Forum: Land Rover Stage One
- Thema: der rote Fund...
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Re: der rote Fund...
Hallo zusammen, nach einer kleinen Projektpause, die Göga wollte den Wohnungsflur saniert haben :roll: , habe ich am Wochenende wieder Zeit gehabt am 109er weiterzumachen. Die B-Säule rechts hatte unten die typische Durchforstung, die vom Voreigner schon mit Spachtel und roter Farbe überdeckt worden...
- So 1. Mär 2020, 22:19
- Forum: Restauration
- Thema: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
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Re: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
Moin Ben,
ja richtig, das ist dann 101. Für den 3.5er ist das mit 7.50er Reifen optimal. Falls du einen Overdrive hast, kannst du die 3.5er Schwächen ausgleichen, indem du ihn im dritten Gang zuschaltest.
Grüße
Udo
ja richtig, das ist dann 101. Für den 3.5er ist das mit 7.50er Reifen optimal. Falls du einen Overdrive hast, kannst du die 3.5er Schwächen ausgleichen, indem du ihn im dritten Gang zuschaltest.
Grüße
Udo
- So 1. Mär 2020, 21:13
- Forum: Restauration
- Thema: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
- Antworten: 623
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Re: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
Hallo Ben,
Da das LT95 aus einem Range ist, solltest du die VTG Übersetzung checken. Da ist von kurz bis zu lang alles möglich. Ideal wäre die 1,113 mit 3.54er Diffs.
Grüße
Uso
Da das LT95 aus einem Range ist, solltest du die VTG Übersetzung checken. Da ist von kurz bis zu lang alles möglich. Ideal wäre die 1,113 mit 3.54er Diffs.
Grüße
Uso
- Sa 29. Feb 2020, 22:52
- Forum: Restauration
- Thema: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
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Re: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
Hallo Frank,
Schön ist er, der kleine V8! Was so eine Putzstunde alles bewirkt!
Das mit dem Alkohol im Tank ist eine gute Idee! Da ja nichts beim Spülen herauskam, wirst du ihn wohl nicht beschichten müssen.
Grüße
Udo
Schön ist er, der kleine V8! Was so eine Putzstunde alles bewirkt!
Das mit dem Alkohol im Tank ist eine gute Idee! Da ja nichts beim Spülen herauskam, wirst du ihn wohl nicht beschichten müssen.
Grüße
Udo
- Di 25. Feb 2020, 22:14
- Forum: Land Rover Serie
- Thema: wassereinbruch an Frontscheibe
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- Zugriffe: 8047
Re: wassereinbruch an Frontscheibe
Marc, you made my day!
- Mo 24. Feb 2020, 22:28
- Forum: Restauration
- Thema: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
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Re: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
Hallo Frank,
Der Nockenwellendeckel ist wohl bei allen V8 mit dem Dichtungsmittel eingeseift. Meine fünf Motoren haben das alle.
Grüße
Udo
Der Nockenwellendeckel ist wohl bei allen V8 mit dem Dichtungsmittel eingeseift. Meine fünf Motoren haben das alle.
Grüße
Udo
- Mo 24. Feb 2020, 12:37
- Forum: Land Rover Serie
- Thema: wassereinbruch an Frontscheibe
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- Zugriffe: 8047
Re: wassereinbruch an Frontscheibe
Hallo Tom,
Da hilft von außen eine feine PU-Naht (aus der Kartusche) in die Kante zu spritzen. Ggf. die Scheiben abkleben.
Der Kleber sollte UV beständig sein. Gibt es von Sikaflex oder Petec.
Grüße
Udo
Da hilft von außen eine feine PU-Naht (aus der Kartusche) in die Kante zu spritzen. Ggf. die Scheiben abkleben.
Der Kleber sollte UV beständig sein. Gibt es von Sikaflex oder Petec.
Grüße
Udo
- So 23. Feb 2020, 13:06
- Forum: Restauration
- Thema: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
- Antworten: 1220
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Re: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
Hallo Frank,
Das kommt von der guten Pflege...!
Da ist wohl mehr als eine Nockenwelle nötig
Grüße
Udo
Das kommt von der guten Pflege...!
Da ist wohl mehr als eine Nockenwelle nötig
Grüße
Udo
- Mi 19. Feb 2020, 21:31
- Forum: Restauration
- Thema: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
- Antworten: 1220
- Zugriffe: 516151
Re: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
Hallo Frank, in deinem Fall hätte ich wohl auch die "richtige" Version gewählt :D :D , wer weiß, wie dicht die Kotflügel am Chassis Längsträger entlanglaufen... Ich bin gespannt, wie der Apparat bremst, aber diese seltsame Leitungsaufteilung ist wohl dem geringen Volumen der HBZ Kammern ge...
- Di 18. Feb 2020, 23:10
- Forum: Restauration
- Thema: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
- Antworten: 623
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Re: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
Hallo Ben,
Das sind PKW Ansaugstutzen und Lufi, die passen nicht. Das wird an der Spritzwand scheitern, wie Frank schon schrieb. Vielleicht brauchst du sogar die flache Lufibox, das kannst du aber immer noch anpassen wenn die Sprtzwand verbaut ist.
Grüße
Udo
Das sind PKW Ansaugstutzen und Lufi, die passen nicht. Das wird an der Spritzwand scheitern, wie Frank schon schrieb. Vielleicht brauchst du sogar die flache Lufibox, das kannst du aber immer noch anpassen wenn die Sprtzwand verbaut ist.
Grüße
Udo
- Di 18. Feb 2020, 20:31
- Forum: Restauration
- Thema: Forward Control Umbau
- Antworten: 143
- Zugriffe: 98636
Re: Forward Control Umbau
Hallo Laurin,
Der größere Abstand vorn liegt wohl an der Sixpott-Getriebeposition, dadurch ist es am Lenkgetriebe aber noch enger
Grüße
Udo
Der größere Abstand vorn liegt wohl an der Sixpott-Getriebeposition, dadurch ist es am Lenkgetriebe aber noch enger
Grüße
Udo
- Di 18. Feb 2020, 20:27
- Forum: Range Rover Classic
- Thema: Alle guten Dinge sind Drei...
- Antworten: 35
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Re: Alle guten Dinge sind Drei...
Hallo Laurin,
Schön, dass der Kampfzwerg auf der Straße ist.
Das Lenkungsproblem scheint ja nicht so selten zu sein, ich hoffe, es gibt die Teile. Für meine manuelle gibt es fast nichts...
By the way, das gierige Schlumpfblau passt zu dem Kampfgerät.
Grüße
Udo
Schön, dass der Kampfzwerg auf der Straße ist.
Das Lenkungsproblem scheint ja nicht so selten zu sein, ich hoffe, es gibt die Teile. Für meine manuelle gibt es fast nichts...
By the way, das gierige Schlumpfblau passt zu dem Kampfgerät.
Grüße
Udo
- So 16. Feb 2020, 12:57
- Forum: Restauration
- Thema: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
- Antworten: 623
- Zugriffe: 257263
Re: Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty
Wenn wir dann schon von den Details sprechen, ist ein Wärmeschutz für das Motorlager auch in Betracht zu ziehen. Auch die Industriegummis mögen es nicht gern so warm...
Grüße
Udo
Grüße
Udo