Badenlandy

Hallo Christopher,

in der Gesamtansicht hatte ich auch auf Dana 44 getippt, die wäre aber für den leichten Wagen etwas groß.
Jedenfalls sieht es so aus als seiest du der erste, der an der Achse Schrauben links herum dreht.

Grüße
Udo

Moin,
Ist das eine 2a? Die Kupplung ist zwischen 2a und 3 nicht gleich, was ist genau verbaut?

Grüße
Udo

Moin Georg,

Das sieht nach Standschaden aus, der Wagen CC wurde ja vor mir nur 400km in 15 Jahren bewegt. Die Riefe wurde sicher durch Schmutz erzeugt, wie ist denn die Kurbelwelle an der Stelle?

Grüße
Udo

Moin Ecki, Ist aber sehr seltsam, dass da Schweißnähte vertikal vor dem Ausleger sind. Ich hatte noch nie einen Rahmen, der an der Stelle eine Naht ab Werk hatte. Der Ausleger sitzt maximal eine Blechstärke tiefer, an deinem ist das mehr. Wenn er dann auch ganz leicht schräg verschweißt wurde, erklä...

Moin Georg,

Wie ich vermutet hatte, sind da Verbrennungsgase ins Valley geraten. Daher soll man die äußeren vier Schrauben lose lassen. Die Nockenwelle hatten wir ja eh vermutet, also bisher nichts Neues

Grüße
Udo

Hm, die Rahmenausleger für die Spritzwand sind schon mal nachträglich angeschweißt worden und wie es aussieht zu tief. Die sind normalerweise oben bündig mit dem Längsträger.

Grüße
Udo

...im badischen Haushalt, herrlich!

Ja Georg, das Thema Platz zwingt einen immer wieder sich einschränken zu müssen.
Ich bin gespannt, wie du dich bei der Farbe entscheidest.

Grüße
Udo

Hallo, Stell mal ein Bild ein. In 9 von 10 Fällen steht die Spritzwand schief auf dem Chassis, oder der betreffende Rahmenausleger wurde schief oder zu tief angeschweißt. Falls das Chassis neu ist, würde ich den letzten Punkt ausschließen, aber bei neu angeschweißten Auslegern kommt das oft vor. Grü...

Moin Georg,

Ist beängstigend, wie der Konstrukteur durch die vielen Aufdopplungen Rostnester geschaffen hat. Vorn neben dem Motor passiert ja nicht viel, aber davor und dahinter sammeln sich Dreck und Nässe. Streusalz verstärkt den Zersetzungsprozess nochmals.

Grüße
Udo

Moin,

Wenn du wechseln möchtest, muss die Hakenleiste abgebohrt werden. Alternativ besorgt man sich einen zweiten Scheibenrahmen.

Grüße
Udo

Hallo Frank, Das Aggregat macht einen professionellen Eindruck! Aber bei der Wasserverteilung an so schlecht zugänglicher Position ist eine solide Verlegung sehr sinnvoll. Optisch ist es jedenfalls ein Leckerbissen 👌 Getriebe: wurde da beim Befüllen vielleicht ein wenig gekleckert? Falls nicht, wird...

Moin Georg,

du bist echt schnell!
Zum Verbrauch, wir hatten auf Strecke schon häufiger Verbräuche um 13l. Da ein Fünfgang verbaut ist, halte ich das für realistisch.

Grüße
Udo

Moin Georg,

Die leichten Griffe sind Nachbauschrott, der aktuell vertrieben wird, die sind nur als Deko zu gebrauchen.

Grüße
Udo

Hallo Frank,

ich auch schon mehrfach, bislang immer ohne Abwicklungsstress.

Grüße
Udo

Der Defender hat eine Kederschiene, aber der Scheibenrahmen ist deutlich höher als am 88er. Der Zuschnitt der Plane passt nicht.

Grüße
Udo