Badenlandy

christophe hat geschrieben: ↑Mi 7. Feb 2024, 19:39 Ah Fotos aus Wutgründen und Überfettung der Werkstatt vergessen.

Oh! ..dann war wohl etwas Luft im System


pomadige Grüße
Frank

Hallo Georg,

da sag ich mal

glückgewunschene Grüße
Frank

Der Kolben blieb natürlich feste, tief im Zylinder stecken.... Die Fettpresse hilft da ungemein! Mutige nehmen auch Druckluft. Gehörschutz und zusätzliche Beobachter welche das Ende der Flugbahn im Auge behalten sind hilfreich. :D Alternativ blockiert man den Kolben und gibt nur so viel frei, dass ...

...wer gut schmiert der gut fährt...

Christopher, hmm, ob das auch für Kühlerdeckel gilt
Ob der wohl nun schon bei 90° abdrückt


ölgebadete Grüße
Frank

Hallo Christopher, sehr gute Idee! Da bin ich mal gespannt welche Version die bessere ist. Ich denke so groß wird Unterschied nicht sein. Der moderne Radial-Wellendichtring dichtet wenn i.O. besser ab aber der Filzring hat garantiert die besseren "Notdichteigenschaften". Erst recht bei den...

Man(n) kann es nicht oft genug sagen. >> Da geht was !! << http://wuerziworld.adbt2.ath.cx/mx/mx63.gif Ah, Frank hat auch ne gute Lösung zum Thema Kabelbaum im, am Längsträger. Genau! Lösungsansatz (etwas nach unten scrollen): https://www.badenlandy.de/forum/viewtopic.php?p=6175#p6175 Ich würde nie ...

Hallo Christopher,

...weich und warm liegen und nur saubere Teile!
Da macht schrauben Spaß


...wobei die Unterlage nicht wirklich H-konform ist


thermischisolierte Grüße
Frank

Bein ersten Bild dachte ich, wie zum Teufel hält die Dachschale
...dann viel mir ein, dass das Ding an der Decke angetüddelt ist


schwebende Grüße
Frank

Den ersten Satz Bezug habe ich dann schon mal auf gezogen, aber noch nicht gespannt. Ben, da bin ich mal gespannt wie das gespannt ausschaut. Ansonsten sag ich nur: http://wuerziworld.adbt2.ath.cx/mx/mx63.gif http://wuerziworld.adbt2.ath.cx/mx/mx63.gif gelederte Grüße Frank PS: Ich schick Dir dann ...

Ich find's auch reichlich merkwürdig. Die Anschrägungen zeigen nicht in die gleiche Richtung und sehen irgendwie auch nicht mechanisch bearbeitet aus. Der Motor hat 350.000 km drauf, davon mindestens 200.000 auf Gas. Lief aber anstandslos mit dieser Anordnung... Georg Danke. Der V8 ist nun mal ein ...

Hallo Georg,

...da geht was

Wenn Du mal mit dem Foto in die Nähe der Vergaser kommst mach mal ein Bild in die Ansaugstutzen. Mich würde Interessieren wie die Mischer für das LPG aussehen.


Gruß
Frank

Die Kühlwasserführung ist durchaus nicht ohne. Ich will im Vorfeld so viel wie möglich passend haben. Wie das wird, wenn man das erst im Motorraum zusammenstückelt hat man ja an Daves Lösung gesehen. Somit hab ich, zur Sicherheit und provisorisch, noch ein paar "Störkonturen" montiert. Das...

Hallo Bernd, Danke für den Link. Dieses Auto kannte ich bisher nicht. Hier gibt es noch mehr Bilder: https://mvcoldtimerticker.de/im-museum-honeckers-g-klasse/ Alle Merkmale sind auch hier identisch. # Fell bezogene Sitze # Suchscheinwerfer # Bügel über den Frontsitzen um hinten stehend, nach vorne ...

Ist ja wirklich eng im Motorraum, sodass solche Sonderlösungen wie der Bowdenzugabweiser notwendig sind. ...und solche Bastellösungen brauchen natürlich unheimlich Zeit. Meistens kann man da auch nicht messen und machen. In aller Regel muss man zig mal anprobieren, damit es auch passt. Im Lotus ist...

>> Anprobe << https://up.picr.de/46963766vl.jpg Mit eidgenössischer Hilfe wurde das Motörchen zum Arbeitsplatz bugsiert. https://up.picr.de/46963731zc.jpg ...passt! https://up.picr.de/46963798ty.jpg https://up.picr.de/46963756sy.jpg Mit provisorisch angetüddeltem Krümmer sieht man, so wird das nix ...