habe in meiner SIII gerade den 2.5 Diesel des Nachfolgers eingebaut und an ein SIIa Getriebe gedockt. Die Betätigungsstange des Kupplungsnehmerzylinders musste ich sicher 30mm verlängern, damit die Mitnehmerscheibe im Betätigten Zustand frei kommt. Dadurch kommt mein Ausrücklager denke ich weiter raus als normalerweise. Hat jemand ein Bild von seinem Ausrücklager im unbetätigtem Zustand, damit ich abschätzen kann ob das noch in Ordnung ist? Beide Bilder von mir zeigen den unbetätigten Zustand
nein es ist noch das Originalschwungrad vom 2.5 Motor drauf und dessen Druckplatte. Nur die Mitnehmerscheibe ist SIII da die Feinverzahnung der Mitnehmerscheibe des 2,5 Motors nicht auf die Getriebeeingangswelle passt. Vielleicht muss ich doch nochmal den Motor raus nehmen und alle Teile einzeln vermessen. Das SIIa Getriebe war ja auch bisher an den SIII 2,25 Diesel verbaut und hat gepasst.
Leider kenne ich den 2.5 er nicht genau, aber wenn die originale Schwungscheibe der SIIa passt, solltest du sie auch verwenden. Die Kupplung der IIa musst du eh beibehalten, sonst funktioniert der Schleifring nicht gut.
