Guten morgen zusammen,
seit dem Odenwaldtreffen sind mir zwei 3,54 Rover Differentiale zugeflogen. Aus gegebenem Anlass möchte ich jetzt den Tachoantrieb anpassen, werde aber nicht wirklich fündig wie das gemacht wird.
Ach ja, das Getriebe habe ich gerade raus, weil sich eine Feder aus der Kupplungsplatte gelöst hat und die Kupplung blockiert hatte
Gruß und schon mal vielen Dank
Georg
Wellenreiter hat geschrieben: ↑Fr 27. Mai 2022, 07:19
...seit dem Odenwaldtreffen sind mir zwei 3,54 Rover Differentiale zugeflogen...
Hallo Georg,
bei zufliegenden Diffs muss man acht geben dass man nicht getroffen wird
Ob man am LT76 die Übersetzung vom Tachoantrieb wechseln kann weiß ich nicht. Ein anderer Tacho könnte aber die Lösung sein.
Das Thema würde hier behandelt: viewtopic.php?f=30&t=776
In den Beiträgen weiter hinten hat der Marc eine Berechnung relevanter Varianten eingestellt. Das könnte bei der Suche helfen.
tachometrische Grüße
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
halt auch gern Ausschau auf ebay.co.uk etc. nach passenden KM Tachos. Die werden manchmal auch hier angeboten. Kann immer anbieten, dass ich sie zu mir schicken lasse und dann mit nach Deutschland bringe für Forums-Mitglieder!
Mahlzeit Georg.
Es ist schön , was von Dir , zu Hören .
Das Thema : Tacho und andere Wegstreckenzähler ist sehr gut .
Ich hätte 5 Ideen ..zu unterschiedlichsten Preisen .
1ste = Tacho aus ein Stage One mit 860er Wegezahl.
2te = Merlin Motorsport , programmierbarer Oldtimertacho , idee von Ben.
3te = Angleichgetriebe für Tachowelle.
4te = "Edding Striche" auf dem vorhandenen Tacho und " Gut "isses . So habe ich es zur Zeit gemacht .
5te = Einfach ein Fahrradtacho mit Kabel oder Funk. Hat Tageskilometer usw . Sie zeigen bis 199km/h an .
