>>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<

[christophe]

sieht gut aus, bin gespannt auf die Eindrücke vom fahren...

Liebe Grüsse Christopher

[Rheinlandy]

Hallo Frank,

schick schaut's aus. Was sind das denn für Reifen, die du jetzt fährst?

Grüße
Christian

[FBW]

Hallo Frank,

schick schaut's aus. Was sind das denn für Reifen, die du jetzt fährst?

Grüße
Christian

Hallo Christian,

Das sind BF Goodrich MT‘s in 235/85 R16
...die weiße Beschriftung ist innen


Gruß
Frank

[freddyfrosch]

Ein Gesamtkunstwerk; super Karre

Ich freu mich auf den Live-Auftritt....darf ich mal mitfahren

VG Heiko

[FBW]

....darf ich mal mitfahren

Hallo Heiko,

sollte kein Thema sein, Du kennst mich ja, ich bin bestechlich


gesponserte Grüße
Frank

[Mic4x4]

unbedingt - sieht echt klasse aus Frank!

VG
Michael

[FBW]

...weiter mit Kleinigkeiten.

Dieser Tage hab ich ein paar Kisten mit Altteilen vom Sandy aufgeräumt und was finde ich da drin...die alten Mudflaps
Tja, die haben mächtig Patina und sind auch ein Bisschen rissig ...das sind aber die besten die ich hab ...und die Einzigsten



Die Haltebleche ichr für die Tonne >> ausgebohrt (Bilder machen vergessen) und dann die Dinger aufgehübscht...






neue Halterungen gebastelt ...die brauchen nun noch Farbe oder Zink.





spritzlappige Grüße
Frank

[FBW]

...die letzten Wochen bin ich am Sandy kaum weiter gekommen. Die eine oder andere "Sau-erei" war zu erledigen.

Aber heute konnte ich wieder etwas machen.
Die letzten Tage waren ein paar Pakete eingetrudelt. Im einem war eine H-Kennzeichen konforme Munitionskiste.




Für den angestrebten Verwendungszweck braucht es jeden Millimeter. Deshalb wird erst mal die Deckelverstärkung entfernt.






...dann war da noch ein Paket






Der Kistenboden ist großflächig nach innen gesickt.
...ne, der war mal nach innen gesickt...denn ragt die Sicke nach außen gibt es innen 2 cm mehr Höhe




Wie man am unteren Bildrand sieht vielen die Griffe der Gewichtsoptimierung zum Opfer.








Die Wege für den Luft Ein- und Warmluft Austritt sind schon mal bereitet.




Im nächsten Schritt werde ich mal versuchen dem China-Burner etwas Halt in der Box zu verschaffen.



standgeheizte Grüße
Frank

[christophe]

Schicke Heizkiste!

Kommst du mit den Ein und Ausblas des Warmluftkreises mir den Radien zurecht? Die Papp-Tüddelrohre knicken gern...

Aber ich denke du wirst da kreativ

Tu die Pumpe schön Gummilagern, die klackert recht... Ev. könntest du die Kiste noch mit einer schweren Schallschutzmatte (die die auch in die Fussräume geklebt werden) auskleiden...

Freu dich auf die Wärme, die heizen echt toll!

warme Grüsse Christopher

[OFC]

Hallo Frank,

Das wird gut! Vor allem, wenn es die finale Position erreicht hat!

Was genau meinst Du mit Sau-erei??

Viele Grüße
Olaf

[FBW]

Was genau meinst Du mit Sau-erei??

siehe: viewtopic.php?p=11513#p11513


wortspielige Grüße
Frank

[FBW]

...und weiter geht's!


Gem. der Grundidee des Herstellers wird die Heizung nur am Flansch befestigt. Dort wo die Verbrennungsluft rein und die Abgase raus kommen. Ein Halteblech war zwar dabei. Das ist aber so ein Papier dünnes Lommelding. Damit kann ich den Burner nicht befestigen.
Dann mal ein Halteblech geschnitzt das auch dem Namen gerecht wird.






Da die Heizung in drei Richtungen nur minimal Luft zur Box hat und somit Gefahr besteht, dass sie da anschlägt bzw. scheuert hab ich noch eine Auflage gebastelt. Die Auflagepunkte sind durch dicken Schrumpfschlauch gummiert. Das Ding wird in die Kiste geschraubt und das Gehäuse der Heizung liegt sanft an.
Zusätzlich wird es am Deckel noch ein Polster geben welches das Gehäuse gegen diese Auflage drückt.

Kommst du mit den Ein und Ausblas des Warmluftkreises mir den Radien zurecht? Die Papp-Tüddelrohre knicken gern...

Aber ich denke du wirst da kreativ

..wie sagt da der Lateiner: quod erat demonstrandum

Die Alu-Wellblech-Papp-Tüddelrohre sind zwar schön aber nur so lange wie man sie nicht anfasst.
Aus der Morgan-Quad-SU-Aktion hab ich noch Bremsbelüftungsschlauch im passenden Durchmesser. Der kann 150°C ab. Das sollte reichen.
...und siehe da, passt.




An die Rückseite der Kiste kommen oben und unten Lüftungsschlitze. Die Idee ist, dass ich die Verbrennungsluft im oberen Bereich der Kiste ansauge und via Auspuff raus transportiere. Kühle Luft strömt nach. Somit sollte es auch keinen Wärmestau geben.




Noch offen ist die Abgasführung. Sobald ich die Kiste am Auto dran hab werde ich sehen wie das am besten passt.
...kommt Zeit kommt Auspuff


fixiertverlegte Grüße
Frank

[christophe]

Coole Sache, Frank, das kommt sehr gut.

War kein Schalldämpfer für den Auspuff im Set dabei?

Liebe Grüsse Christopher

[FBW]

War kein Schalldämpfer für den Auspuff im Set dabei?

Hallo Christopher,

ja, ja, so ein süßes Bonsai-Schalldämpferchen war natürlich auch dabei.




Hier noch nachgereicht das Burner-Bett
Wie man sieht ist der Boden auch wieder eingeschweißt. Das was man sieht ist der "Durchbrand" geschweißt hab ich nur von der anderen Seite.







Dann hab ich die Box ans Auto angetüddelt. Das war mal wieder so ein Job bei dem man kaum was messen und dann einfach machen konnte. Da heißt es zig mal probieren, anpassen, bohren, anzeichnen abbohren usw. Für jeden der drei Halter hab ich die Kiste bestimmt zwei mal an und abgebaut.






Aber das hat sie nun davon: Sitzt, passt und wackelt kein bisschen.










hecklastige Grüße
Frank

[christophe]

Sehr schön, als wäre es immer schon da gewesen.

Cool, liebe Grüsse Christopher