Badenlandy

Hallo Gemeinde,

ich bin der WBW (nicht FBW). Einen Motor habe ich zwar auch schon zerlegt, aber nicht in der Garage, sondern auf der Autobahn. Aber es war immerhin ein Sechszylinder. Klar ein bisschen schrauben kann Jeder. Also mach ich mich jetzt auch mal dran.
In der Not habe ich ja eine Werkstatt

"Paul" soll schöner werden
"Paul" wurde mit der Farbe Bauernlandygrün in die neutrale Schweiz ausgeliefert. Vermutlich schon als Neuwagen dann gelb lackiert. So steht es in seinem Schweizer Reisepass. 2003 / 2004 kam "Paul" nach Norddeutschland wo er leider eine Militarisierung zum Funkwagen erfuhr.
Jetzt muss man wissen, mit Militär habe ich als überzeugter Pazifist nichts aber auch gar nichts am Hut.
Das heißt: Der Militär-Look muss weg. "Paul" wurde auch schon... ich vermute wegen der Farbe mit Füßen getreten. Im Rahmen einer optischen Verschönerung wollte ich dem "Paul" auch gleich ein Tropendach und Schiebefenster verpassen.
Dank Tropendach vom Udo und Seitenteile aus Österreich vom "GERI XY" kann es losgehen. Der Himmel ist sehr gut erhalten. Jetzt etwas "LIMESTONE" drauf. Dann auf der Oberseite etwas ausgedellt... Noch etwas schmirgeln und schon kann Farbe drauf.
FARBE
Welche Farbe ist die richtige... für meinen "Paul".
Klar ist, der Militärlack wurde so richtig DICK aufgetragen und ich werden den Lack nicht bis aufs Alu abschleifen.

Hier meine ersten Farbversuche. Am Computer ist das Streichen viel einfacher... und es muss nicht geschmirgelt werden.
Ich glaube eine dunklere Farbe deckt besser, zumal verschiedene Militärgrüntöne vorhanden sind.

weiteres folgt

Grüße
Wolfgang

Ah es wird! Da freue ich mich schon auf die kommende Saison! Bin gespannt, wie es weitergeht.

Grüße
Udo

... voilà!

Dach isch feddisch...
... es muss noch ein bisschen trocknen.
... der Himmel wurde sehr schön.

Jetzt geht es an die Seitenfenster.

Grüße
Wolfgang

Sehr schön, da ist bestimmt ne Menge Dreck heruntergekommen!
Limestone ziehe ich dem Brombeer-Look auf jeden Fall vor.

Grüße
Udo

Seitenfenster!!

Frank sagte... mit dem Schraubendreher durch die Filzleisten fahren... wenn es klickt... ist da eine Schraube.
Die muss dann raus. OK klingt recht einfach. Das schafft auch ein Bits und Bytes Verbieger.

Aber es ist immer anders als man denkt:
Meine Seitenfenster sind dem Anschein nach noch nie "geliftet worden".
Das ist noch Erstausrüster Qualität... also da sind noch Schlitzschrauben verbaut.
Apropo Qualität: Da sind auch keine Schrauben mehr... bzw. die haben keine Köpfe.
Also da gibt es keinen Schlitz oder Kreuzschlitz.
Im oberen Bereich sind Schlitze zu erahnen. Unten ist NIX oder soviel wie NIX. Nach drei Stunden schrauben... wobei es mehr ein "Schlachten" war, waren die Fenster befreit. Aber es sind ja zwei Seitenfenster... am Samstag geht es weiter.

Grüße
Wolfgang

PS: An meinem DEUTZ gibt es keine kleinen Schrauben

Hallo Wolfgang,
das gibt eine steile Lernkurve , wie heißt es so schön: Man wächst mit seinen Aufgaben!

Grüße
Udo

tonner hat geschrieben:Hallo Wolfgang,
das gibt eine steile Lernkurve , wie heißt es so schön: Man wächst mit seinen Aufgaben!

Grüße
Udo

...ich hätte es nicht besser ausdrücken können


Gruß
Frank

Schande... wir haben schon März.

Aber jetzt... Seitenfenster drei Stunden geschmirgelt.
Je Fenster... die Farbe wollte einfach nicht ab. Um die Nieten sieht es nicht gut aus. Jetzt kommt Farbe darauf
Und... "es sieht NICHT gut aus" sagte der "FBW" na ja ich bin da noch Lehrling.
Am Wochenende kommt die Farbe wieder runter.
Habe jetzt 2K Spachtelmasse gekauft.

Wenn ich das gewusst hätte...
So ein LR mit Plane / Spriegel hat doch auch was... oder

Grüße
WOlfgang

Ja, ja, das Dach kannst du weglassen, aber was machst du mit der restlichen Karosserie?

Grüße
Udo

tonner hat geschrieben:Ja, ja, das Dach kannst du weglassen, aber was machst du mit der restlichen Karosserie?

Grüße
Udo

Dann bleibt es ein Militärfahrzeug.

NEIN Udo,
natürlich nicht... ich mach schon weiter
Der Ehrgeiz hat mich gepackt

Nach viel schmirgeln und erster Anstrich sehen die Seitenteile jetzt so.. aus.

Wie neu
Diese Woche kommen noch die Scheiben rein.

Grüße
Wolfgang

"Paul" ist entmilitarisiert.

Habe die Doppelstossstange vorne und die Schiebestossstange hinten entfernt...oder wie die Dinger auch immer heißen. Wer braucht so was?

Die Lüftungsklappen sind auch weg.
Wir (FBW - WBW) hatten schon Angst, da es unterm Gummi rostig aussah... Entwarnung alles OK kein Rost. Jetzt kommt das große schmirgeln und dann... FARBE.

Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

schön, dass du keinen Rost gefunden hast, das beschränkt deinen Job ja aufs Schleifen und Farbe verteilen!
Übrigens sind die Doppelstoßstangen kein militärisches Zubehör, die standen in der normalen Zubehörliste, wurden allerdings vom Militär fast immer geordert.

Grüße
Udo

Schmirgeln

Das hat was mit Muskelkraft zu tun.
War nicht einfach... habe an zwei Abend die verzinkten Leisten von der Farbe befreit.
Die schwarze Farbe ließ sich sehr leicht entfernen... für die olivgrüne habe ich das doppelte an Zeit gebraucht.
Immer wenn "schwarz" kam, freute ich mich... da wusste ich noch nicht... dass ich das noch büßen muss. Frank hat gesagt: „Nur etwas anrauen“ JA, hab ich gemacht.
Vorher: Nachher: Zuerst habe ich alles abgeschraubt was weg musste, Haube, Kennzeichen, drei Antennen, Luftleitblech vorne… oder was das auch immer ist.
Die schwarze Farbe war wie Kaugummi, die konnte man nicht lassen. Jetzt bekomme ich meine Arme nicht mehr hoch. Höhe Schulter ist Schluss.

Eins ist klar… mit dieser Tarnfarbe ist der Land Rover für das Militär nicht zu gebrauchen. Jetzt muss ich noch einen Tag mit feinem Schmirgel drüber und dann kommt endlich die Farbe drauf. Ich hoffe über Ostern wird gestrichen… habe verschiedene Ostereierfarben gekauft.
Zum Glück ist das Dach fertig und die Seitenfenster haben neue Filzeinlagen. Das muss dann nur noch montiert werden. Meine Werkstatt (FBW) hat bereits ihre Unterstützung zugesagt.

Grüße
Wolfgang

Das war bestimmt ein hartes Wochenende!

Grüße
Udo

Ps.: gut, dass die Tastatur nicht so hoch auf dem Schreibtisch angebracht ist...

Die Arme gehen wieder...

"Paul" hatte eine kleine Delle am linken Kotflügel. Geschmirgelt... und dann Spachtelmasse drauf... das sieht doch gut aus... bin selbst erstaunt.
Wenn das so weiter geht... mache ich eine Werkstatt auf

Dann noch eine kleine zwischenrestauration
Der DEUTZ muss doch auch den ERIBA ziehen. Also wir benötigen einene Anhängerkupplung für den DEUTZ Etwas "Hammerit" Und Morgen kommt die Farbe "DEUTZ grün alt" drauf.
EDV technisch...
If Metallstärke >=2 cm Then TÜV OK

Grüße
Wolfgang