Badenlandy

christophe hat geschrieben: ↑Mo 16. Dez 2019, 12:46 Salü Frank,

ich bin mir ganz sicher, dass es zur organischen Form des Verstärkungsbleches eine "Geschichte" gibt. Ich ahne sie, aber für die Mitlesenden, Interessierten sicher erwähnenswert



Liebe Grüsse Christopher

Hallo Christopher

natürlich gibt es da eine "Geschichte":

Vor ein paar Jahren hatte ich eine Vortragsreihe zur Bionik besucht ( Bionik = das kreative Umsetzen von Anregungen aus der Biologie in die Technik). U.a. sprach dort der Prof. Dr. Claus Mattheck . Sollte jemand beruflich oder privat etwas mit der Standsicherheit von Bäumen am Hut haben, kennt er den Mattheck garantiert. Ich kannte ihn nicht.

Im ersten Moment dachte ich an eine Art Pausenclown. Auftreten und Sprachwitz waren schon sehr speziell.
Sein Vortrags war aber extrem kurzweilig, hoch interessant und die Erklärungen waren ebenso einfach wie einleuchtend.

Zwei Vorträge später wurde über eine high end Konstruktionssoftware mit finite Element Methodiken berichtet. Im hoch seriöse Betrag wurde mit großem Stolz erwähnt, dass viele "Bionik"-Funktionen auf Rechenmodelle und Algorithmen von Prof. Dr. Claus Mattheck basieren > er kann also nicht nur einfach

>> für alle Baum- und Technikinteressierte ein paar Links > gute Unterhaltung :

https://www.youtube.com/watch?v=kYUSlS9fogY

>> Prof. Mattheck bei Planet Wissen, im Fernsehen.
Interessant Min. 14:00
https://www1.wdr.de/mediathek/video-vor ... m-100.html

http://fotoweb.aserv.kit.edu/fotoweb/ar ... 1.mp4.info

http://fotoweb.aserv.kit.edu/fotoweb/ar ... d.wmv.info


Insbesondere die Zugdreiecke versuche ich immer mal wieder einzusetzen. Man siehts auch an der Verstärkung vom OD-Gestänge







verstärkte Grüße
Frank

Hallo Frank,

das ist die hohe Schule im Maschinenbau
Das Loch reißt nicht mehr aus!

Grüße
Udo

Toll!

NACHTRAG:
Irgendwann am Lagerfeuer sind der Christopher und ich dann mal auf den Mattheck gekommen. Im Nachgang hab ich ihn noch mit ein paar Links versorgt....ich denke der Mattheck hat auch bei Ihm bleibende Erinnerungen hinterlassen
>> Deshalb sein Wink " ...gibt's doch eine Geschichte".



Sodele, Wanne gedreht, angeschliffen, abgesaugt, mit "Silikonentferner" abgerieben...




...und innen gepinselt und gerollt.




...außen darf der Profi!


Amateurgrüße
Frank

Hallo Frank,

Für meinen Geschmack ist Limestone immer noch die schönste Landyfarbe!

Übrigens, kann es sein, dass der Link fehlt?

Grüße
Udo

Also der Matthek ist ja wirklich der Hammer...

tonner hat geschrieben: ↑Di 17. Dez 2019, 21:47 Hallo Frank,

Für meinen Geschmack ist Limestone immer noch die schönste Landyfarbe!

Hallo Udo

also mir gefällt die Farbe auch sehr gut. Für einen Reiselandy ein > muss <

tonner hat geschrieben: ↑Di 17. Dez 2019, 21:47 Übrigens, kann es sein, dass der Link fehlt?

Grüße
Udo

...wo meinst Du?

Gruß
Frank

Sehr schön Frank!

Ja, mit dem Mattheck hab ich genau so gewinkt, wie du verstanden hast, die Links sind ja Post vom 16. Dez. schön. Genau!

Machst du keine Sitzplatzvergrösserung, wie im Schorty?

Bin gespannt auf die Malerarbeit.

Liebe Grüsse Christopher

Hallo Christopher

Sitzplatzvergrößerung brauche ich nicht. Beim 109er (also an den 109er Wannen) sitzt die Schottwand einiges weiter hinten als beim 88er. Somit hats so im Sandy mehr Platz als im Shorty mit gekürzter Schottwand.


Sandy




Shorty




ungekürzte Grüße
Frank

tonner hat geschrieben: ↑Di 17. Dez 2019, 21:47 Hallo Frank,

Für meinen Geschmack ist Limestone immer noch die schönste Landyfarbe!

Übrigens, kann es sein, dass der Link fehlt?

Grüße
Udo

Limestone? Dann täuschen die Bilder, ich finde das sieht etwas dunkler aus.

Wenn wir schon bei Geschmäckern sind, das midgrey hat mir bisher auch immer sehr gut gefallen wenn mal eine Serie in der Farbe zugegen war!

Grüßle,
Bob

P.S. der Dr. Mattheck ist schon 'ne Nummer: Mischung aus Ozzy Osbourne, Birkenstockhippy und geballter Fachkompetenz in urigem Dialekt daherkommend. Einfach toll!

Wieder was gelernt! Ist mir noch nie aufgefallen.

Da sind die Truck Cabs auch verschieden?

christophe hat geschrieben: ↑Mi 18. Dez 2019, 08:16
...Dan sind die Truck Cabs auch verschieden?

Nein, die sind gleich. Aber :
>> beim 109er sitzt das Heckteil auf der Schottwand auf.
>> beim 88er kragt es über die Wanne und dazwischen gibts ein „Abschlussblech“.


Gruß
Frank

Natürlich, Land Rover Lösung auch!

Danke und liebe Grüsse Christopher

Hallo beisammen

Sachen gibt's!
...aus sicherer Quelle hab ich erfahren, dass under dem Mercedes-Benz G3A 6x6 die Technik eines Sandringham 6 mit 4-Zylinder steckt.

https://www.youtube.com/watch?v=FdiVDM4pdkM


...hier ist er auch noch mal zu sehen.

https://www.youtube.com/watch?v=WUVXQCiU6E8



Gruß
Frank

Wie meinst du das mit gleicher Technik?
Der Mercedes sind doch 50 Jahre älter und haben einen 6-Zylinder und nur die hinteren Achsen angetrieben, oder?