Badenlandy

Hallo Frank,

ich bin mir sicher, dass es noch ein Projekt nach dem Projekt geben wird

Viele Grüße aus der einfachsten Ponte, die wir auf die Schnelle finden könnten.

Olaf
PS: Ich habe mir gerade ein Glas Wein bestellt und eine selbst angefüllte Bügelflasche mit mindestens 0,7L hingestellt bekommen....

Das wird ein Traum Frank!
Lackieren, bei der schönen Wärme ist eine gute Idee, ja ich weiss, ist sehr streng, vor allem in der Spritzhütte

Aber, wie alles Perfekt aus einem Meter

Liebe im See badende, abgekühlte Grüsse, Christopher

...und hier die versprochenen Bilder:



Ich mag es gar nicht, wenn Schrauben o.ä. einfach überpinselt werden.




Da ich die Zelthaut nicht demontieren wollte und abkleben der Schraubenköpfe nicht so richtig funktioniert hat, hab ich eine Schablone geschnitten und die Köpfe wieder blank geschliffen.
Zur Info: Die Schrauben sind aus Messing und bekommen vom Wasser so eine braune Patina.







Sieht doch viel besser aus...




Aufstellmechanik der Lüftungsklappe




...aufgehübscht.






Dito das Zeltbestänge und die Haubenaufsteller.
(...ja, ja, da drumherum gibt's auch noch etwas Farbe!)








Dann noch des restliche Gedöns montiert und im vorderen Bereich das Dach gerollt.






Ein paar Dichtungen montiert...










>> et voilà << ...Richtfest!!





>> passt! <<


...sogar in die Garage





Gruß
Frank

Hi Frank,

es war ein echtes Highlight beim Richtfest dabei sein zu können. Hat wahnsinnig viel Spass gemacht (nicht nur mir )
Ich bin echt begeistert was Du da auf die Beine (ähm, Räder) gestellt hast !!!

Ich freue mich schon erste Bilder und Erfahrungsberichte der ersten Ausfahrt zu lesen.
Viel mehr als das Lenkrad fehlt ja nicht mehr

Viele Grüße,
thomas

Hallo Frank,

Ich kann mich da Thomas nur anschließen!
War eine tolle Aktion!

Grüße
Udo

Moin Frank,
das Dach ist dir perfekt gelungen.
Aber zu zweit ist da nichts mehr mit drauf setzen oder.

Gruß Ben

thstbr hat geschrieben: ↑So 2. Aug 2020, 18:40 Hi Frank,

es war ein echtes Highlight beim Richtfest dabei sein zu können. Hat wahnsinnig viel Spass gemacht (nicht nur mir )
Ich bin echt begeistert was Du da auf die Beine (ähm, Räder) gestellt hast !!!

Ich freue mich schon erste Bilder und Erfahrungsberichte der ersten Ausfahrt zu lesen.
Viel mehr als das Lenkrad fehlt ja nicht mehr

Viele Grüße,
thomas

tonner hat geschrieben: ↑So 2. Aug 2020, 19:22 Hallo Frank,

Ich kann mich da Thomas nur anschließen!
War eine tolle Aktion!

Grüße
Udo

Hallo Jungs

Freut mich, dass es euch gefallen hat, auch an dieser Stelle besten Dank für die tatkräftige Hilfe.

TMB hat geschrieben: ↑So 2. Aug 2020, 19:49 Moin Frank,
das Dach ist dir perfekt gelungen.
Aber zu zweit ist da nichts mehr mit drauf setzen oder.

Gruß Ben

Hallo Ben

Mit etwas Findigkeit ging das relativ einfach und so schnell, dass keine Zeit für ein Foto war.

1. Sankey mit Abstand quer vor die Garage stellen.
2. Dach quer auf den Alltagsanhänger platziert und zwischen Sankey und Sandy bugsieren.
3. Hintere Ende vom Dach auf den "Dachträger" vom Sankey ablegen.
4. Dach vorne angehoben und mit Böcken auf dem Alltagsanhänger unterbaut bis es waagerecht lag. (ca. 1.90m über Boden)
5. Sandy rückwärts unter das Dach gerollt.
6. Dach vorne angehoben, Anhänger raus gezogen und Sandy weiter rückrärtsgerollt bis das Dach ca. 80% auf lag.
7. Dormobile Dach aufgeklappt, dann kann man innen im Sandy stehend das Dach gut anheben und vollends platzieren.

Mit drei Mann und zwei Frau (die acht gegeben haben, dass wird das auch richtig machen) hat das mühe- und risikolos geklappt.


nicht verhobene Grüße
Frank

Moin,
Macht ja echt Eindruck die Kiste. Hut ab (oder drauf)! Freu mich auch schon die letzten Fortschritte live zu sehen.
Gruß Paul

Sehr sehr gut gemacht!
Hab Freude.
Wie machst du die Befestigung vom Dach im geschlossenen Zustand? Das geht ohne, bei ca. 80 Km/H, sehr sehr sehr schnell auf

"Original" waren viel so Hundeknochen aus Gummi verbaut, so wie man sie als Haubenhalter oft bei Opel Manta, Minis und Eskort gesehen hat.

Ich hab da so Hebelschlösser genommen, wie man sie ähnlich ganz früh verbaut hat.... wie zB. hier: https://inox-expert.com/hebelverschluss-verstellbar-a2

Lieben Gruss Christopher


Ah, diese Seiten kennst du ja auch sicher http://www.expeditionlandrover.info/Dormobile/roof.html

Hallo Christopher

ursprünglich waren die Gummihundeknochen dran. Da hab ich mir schon zwei Satz identische besorgt. Die Lösung mit dem einstellbaren Hebeln gefällt mir eigentlich besser. Besten Dank für den Link.
...ich muss mal schauen, ich meine, ich hab sogar einstellbare im Fundus. Eventuell sind die aber eine Nummer kleiner.
schau ma mal

Gruß
Frank

Moin zusammen,


Was die Hebelagen angeht, da finde ich ja die Lösung an der 101FC Motorhaube sehr interessant:


Bild verlinkt von 101parts.co.uk

Sicherlich eine oder mehr nummern zu filigran, aber anpassungsfähig!


dehnbare Grüße,
Bob

holzkopf666 hat geschrieben: ↑Mi 5. Aug 2020, 11:28 Was die Hebelagen angeht, da finde ich ja die Lösung an der 101FC Motorhaube sehr interessant:

Hallo Bob

die sehen auch gut aus >> Technik die begeistert!
Aber wie Du schon geschrieben hast, sind die zu filigran. Die vom Christopher könnte man anpassen, damit sie am vorhandenen Lochbild passen. Ich will aus der GFK-Haube kein Schweizer Käse machen



Aktuell flicke ich gerade das große Loch in der Zeltplane. Da muss man sich schon was einfallen lassen...
Man beachte die schwarzen Punkte:




Das sind Stecknadeln. Damit wird der Flicken fixiert. Auf der Innenseite wird via Mini-Zwingen und Schaumgummi Druck auf die zu verbindenden Teile erzeugt.
Geklebt wird immer nur partiell von oben nach unten. Wenn der Flicken mal hält kann man immer noch nachkleben. Das erste fixieren ist das Problem, das ich aber mit den paar Nadelstichen lösen konnte.






...und dann noch den Rest vom Dach gepinselt...





Gruß
Frank

Rock/Tree-Slider gebrutzel!
...endlich mal wieder eine vernünftige Arbeit.


Teile zugeschnippelt...




...ausgerichtet und angepunktet...




...verschweißt...






...montiert.







Der hintere Halter muss noch final verschweißt und mit dem Chassis verbohrt werden. Dann kommt auch die Gripzange weg.

Die Endrohre haben im Langloch oben und unten nur ca. 5mm Luft und sollen natürlich nicht anstoßen. Die werden direkt auf der Innenseite vom 4-Kantrohr fixiert. Da muss ich noch eine Aufhängung basteln.

Für die rechte Seite hab ich natürlich alle Teile auch gleich zugeschnitten, die sollte dann recht fix fertig sein.


slidige Grüße
Frank

Hallo Frank,
sieht super aus.
Der 109er und ich sind auf jeden Fall dabei wenn du das erste mal damit sleidest .

Das Material für meine Sleider steht schon seit 10 Jahren in der Ecke .
Aber das erklärt bei meinem fahrerischen Talent ein Teil der Beulen im 109er .

Bekennende Grüße
Marc

Moin Frank,


mich fasziniert immer wieder die "Auspuff im Slider"-Optik! Sieht echt scharf aus!

Allerdings verdeutlicht das schöne Kantrohr die "Wellenlandschaft" rundum Tür und Kotflügel...
Ich versteh zwar nicht wie das sein kann, aber für mein Empfindet stört das die tolle Gesamtoptik!


korinthenkackende Grüße,
Bob