Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty

[Laurin]

Bei der Santana Umrüstung steht es an den Beschriebenen Stellen an und ich meine auch ein Bild von dem Umbausatz von Zeus gesehen zu haben wo es an dieser Stelle Probleme gibt.

[TMB]

Moin zusammen,
Nachdem wir ungeplant den Garten um einen Pool für die Kinder erweitert haben, mein Frau der Meinung war im Urlaub auch noch das dritte Kinderzimmer zu renovieren, wir das dritte und letzte Kind eingeschult haben und meine Frau der Meinung war dieses Monat 40 zu werden habe ich es tatsächlich geschafft mal eine Woche am Stück was am Kobold zu machen. Wenn nicht wieder was ungeplantes dazwischen kommt hab ich jetzt wieder mehr Zeit zum basteln.
Ich habe dann erstmal einmal den Gammel der Tür durch neue Profile ersetzt und in dem Zuge auch das dritte Scharnier mit eingebunden.
Die Ecken haben Knotenbleche bekommen.







Dann die Tür gefüllter und bei der Gelegenheit auch gleich die Motorhaube




Im Anschluss Lack drauf.




Und eingebaut


Jetzt mit den gedrehten Scharnieren so geht die Tür auch richtig auf


Scheibe rein


Und heute Abend noch den Reserverad Träger modifiziert.


Beim Riementrieb bin ich nebenbei auch am basteln da hat Marc mir die Lima und den passenden Klimakompressor abgetreten somit sind die Komponenten auch alle vorhanden.

Gruß Ben

[Mic4x4]

Hallo Ben,

top Arbeit - respekt. Wie hast du die alte Farbe abgeschliffen? Klassisch mit Drahtbürste an der Maschine oder bist du auch chemisch ran gegangen?

VG
Michael

[TMB]

Hallo Ben,

top Arbeit - respekt. Wie hast du die alte Farbe abgeschliffen? Klassisch mit Drahtbürste an der Maschine oder bist du auch chemisch ran gegangen?

VG
Michael

Moin Michael,
Ich muss erwähnen das die Serie original Limestone war und Dave die mit blau übergegamahlt hat, letztere Farbe ist wohl Kunstharz gewesen und ging relativ gut mit einem Abbeizer aus der Möbelretauration ab der original Lack aber nicht. Was dazu kommt das Zeug kostet pro Liter 20€ .
Da ich jetzt kein Abbeizer zur Hand hatte habe ich den Lack abgeschliffen.
Und da gilt auch wie bei allen anderen Arbeiten, hochwertiges Werkzeug zahlt sich aus.
Ich habe einen relativ hochwertigen Exenterschleifer der nicht viel schwerer ist als ein Druckluftgerät und Schleifpapier in Lackiererei Qualität das Baumarkt Zeug taugt nicht. Zum abgeschlieffen habe ich 80er Korn verwendet,nach dem Spachteln alles mit 180er geschliffen und dann Dickschichtfüller drauf.
Füller habe ich dann mit 320er trocken geschliffen und dann lackiert.
Lack ist ein 2K HS Lack der deckt schon nach 1 1/2 Gängen.

Ich habe aber letztes Jahr in UK Abbeizer mit "D
ichlormethan" gefunden, das Problem war nur der Transport nach D mit dem Zeug fellt die Farbe definitiv fast von alleine ab.Ist in D und teilweise in der EU verboten ab UK ist ja schon immer etwas anders gewesen.

Gruß Ben
P.S. Wenn du was mit Dichlormethan bekommst und du in Urlaub nach Deutschland kommst bring eine Palette mit ich denke da sind genug Leute hier die was nehmen würden.

[TMB]

Moin zusammen,
Hat etwas gedauert aber ich habe mal wieder ein kleines Update.
Ich habe mich nach der Aufarbeitung der Hecktür und der Motorhaube wieder mit dem rechten Kotflügel beschäftigt. Genauer gesagt mit der Verriegelung, am Bulkhead hatte ich zwei Schlösser geplant die von innen zu öffnen sind.
Das war auch relativ einfach umzusetzen.

Vorne war etwas Kreativität beim unterem Schloss gefragt, da ich die Schlösser auf beiden Seiten gleich setzen wollte ging es vom Motorraum aus nicht da links das Lenkgetriebe im weg ist. Also wird unten jetzt von außen vorm Kühler geöffnet.




Vorne oben war relativ einfach.


Noch einmal die Beteiligung vom Fußraum.


Verriegelt liegt der Kotflügel auch vernünftig an.


Auf der linken Seite war es nicht ganz so einfach , da musste ich erst einmal einiges weg operieren damit ich genug platz für die Lenkung habe.






Der BKV passt perfekt, lediglich 5mm vom der Kantung musste entfernt werden.


Dann ging der aufwendige Teil los, den Kotflügel die passende Form zu geben.








Für unten musste auch ein passendes Blech angefertigt werden.




Alle Nähte noch etwas geschliffen der Rest muss noch etwas gespachtelt werden, aber ich muss noch etwas den Wärmeverzug richten.




Und dann noch eine Anprobe, der Spalt wird durch einen Kantenschutz mit Dichtlippe überbrückt.






Und der Klimakompressor hat jetzt auch genug platz.


Fazit Umbau auf klappbare Kotflügel ist machbar aber enorm Zeit raubend.

Gruß Ben

[FBW]

Hallo Ben,

sehr sauber gelöst! Das ist leider nicht grad mal so schnell gemacht.
Wenn man alles anpassen muss, gehen Stunden drauf ohne Ende.


perfekte Grüße
Frank

[tonner]

Hallo Ben,

Hut ab, das hast du sehr sauber umgesetzt. Wie du schon schriebst, dauert so eine Anpassung aber auch sehr lange. Dank deiner Möglichkeiten im Betrieb wird es überhaupt erst mit professioneller Optik möglich.

Grüße
Udo

[TMB]

Genau die Möglichkeit es im Betrieb zu machen Raubt enorm viel Zeit. Weil zuhause messen und Schablone machen, dann in der Firma anfertigen um festzustellen das da noch nachgezogen werden muss. Da können schon mal 2 bis 3 Tage für eine kleines Blech drauf gehen.

Ich war schon ein paar Mal am überlegen ob es nicht einfacher wäre das ganze Teil für 2 Wochen mit in die Firma zu nehmen und alles was ich brauche anfertigen

Gruß Ben

[TMB]

Nachtrag,
Die Deckel für die Sitzkiste sind auch fertig.

Gruß Ben

[TMB]

Moin zusammen,
Ich habe die Tage bei mir in der Gegend eine 110er Rücksitzbank für relativ wenig Geld gefunden. Nach etwas mehr als einer Stunde, in der wir uns über Land Rover unterhalten haben. Konnte ich die junge Frau um etwas Fachwissen bereichern und ein neues Stammtisch Mitglied anwerben. Aus Dankbarkeit habe ich die Bank sogar geschenkt bekommen. War für uns beide ein Glückstag.


So erstmal eingelagert über den Winter, die muss zwar noch etwas modifiziert werden aber das ist weitaus weniger Arbeit als etwas selbst zu konstruieren.
Jetzt muss ich mir nur noch die seitlichen Halterung besorgen und dann sehen wir weiter.

Gruß Ben

[Mic4x4]

Hi Ben,

nicht schlecht - doppelt Glückwunsch!

Die Bank sieht echt top in Schuss aus!

VG
Michael

[TMB]

Moin zusammen,
kurzes Update bin immer noch in der Winterpause bzw.
in einer Körperlichen Regenerierungs Phase ( Schulter Op) .Die Halter für die Rückbank habe ich bekommen.
Leider habe ich die letzten Wochen einige Rückschläge gehabt, der Sturm vor ein paar Wochen hat meine Winterplane zerstört muss ich halt mit leben und im Frühjahr den Kobold waschen.
Aber heute Nacht hat der Sturm es geschafft die gesicherte Motorhaube zu lösen, na ja was soll ich sagen Sturmschaden







Könnte gerade richtig Kotzen.

Gruß Ben

[Mythosez]

Ohnein wie ärgerlich ist das denn bitte…

[tonner]

Hallo Ben,

Das ist ja echt blöd, da sind einige Stunden Arbeit fällig. Aber halt Naturgewalt…

Grüße und weiter gute Besserung
Udo

[FBW]

Hallo Ben,

wie sagt der Volksmund > Sch..toffwechselendprodukt .


windige Grüße
Frank