wie es Angefangen hat weis ich nicht mehr. Es schwirrten immer mehrere Ideen in meinem Kopf rum was ich mache wenn der 109er soweit fertig ist (wird vermutlich nie ganz fertig
).Zum einen wollte ich immer mal einen V8 verbauen zum anderen sollte es mal was wendigeres sein.
Für Offroad soll es auch geeignet sein. Dann hat mein Kumpel gesagt er will seinen Ligth Weight verkaufen und da habe ich zugeschlagen.
Nachdem wir wegen Familienfestlichkeiten ohnehin nach Osna fuhren habe ich Ihn gleich mitgebracht.
Und da ist er, auf eigener Achse bis ins schöne Baden.
Auf den 500km zurück hat er gleich mal gezeigt das er auch unartig sein kann auf einer Brücke auf der A44
.Und dann war zwar ein Ersatzrad da aber kein Wagenheber das mir wo ich im 109er immer zwei dabei habe.
Dann habe ich auch noch ein bischen Material aus dem Aussenlager mitgebracht
. Habe dabei mal nachgezählt wieviel LT95 ich mein eigen nenne es sind nicht soviele wie Fran V8 hat aber ich komme immerhin auf 5 ausgebaute und ein eingebautes
.
Interressant ist was der Vorvorbesitzer da alles schon reingebaut hat einen 2,5ltr Turbodiesel mit einem Serie IIa Getriebe ist etwas robuster als das Serie 3 aber in Gang 1 und 2 Unsynchronisiert.
Wie habe ich mein LT95 vermisst auf der Tour.
Kann Das sein das da schon ein V8 Kühler verbaut ist ???
Dann noch 3:45 Achsen und fertig ist das Spaßmobil
.Jetzt bleibt noch die Frage was baue ich in den Lighty ein?
Die Idee ist ein V8 ein 3,9er EFI habe ich noch liegen aber da bin ich für Ideen zu haben
und ein LT95 aus einem 101, ist schon im Auto leider nur auf der Ladefläche und der Rest wird sich geben.
Grober Plan ist es das mit Lars halbwegs synchron zu machen, ist ganz praktisch da wir nur 5min auseinanderwohnen.
Gedanken machende Grüße Marc
