>>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<

[christophe]

Perfekt!

Rechts= Grün = Fahren= Gut = Steuerbord
Links = Rot = Stop = Schlecht = Backbord
-> Siehe christliche Seefahrtszeichen

Ob das in GB gehtliche Grüsse Christopher

[FBW]

Rechts= Grün = Fahren= Gut = Steuerbord
Links = Rot = Stop = Schlecht = Backbord

...gelb hast Du vergessen.

Wobei, Politik lassen wir mal außen vor


unpolitische Grüße
Frank

[christophe]

Gelb ist das dazwischen?

Die Dauer von der gelben Phase ist hier von Kanton zu Kanton unterschiedlich ....

Postalische Grüsse Christopher

[christophe]

Weisse Leuchten gibt es.
Das Toplicht ist weiss, das Ankerlicht auch. kleine Segelboote brauchen auch nur weisse Lichter um die Segel bei Nacht sichtbar zu machen.
Es soll Länder geben, haben die hatten gelbe Scheinwerfer in ihren Landfahrzeugen, um so besser gesehen zu werden. Aber die essen auch komische Sachen...
Kulinarische Sackgassengrüsse Christopher

[FBW]

Heute noch kurz die Schreinerei aufgebaut




...und dem Einlegeboden...






...im Bereich unterm Flaschenfachnoch 'ne Leitplanke spendiert. So sind die Flaschen auch unten örtlich gebunden und der Einsatz lässt sich immer noch leicht entfernen um an den Staukasten im Kotflügel zu kommen.





fixflaschenfixierte Grüße
Frank

[christophe]

Perfekt!

Rumrollende Flasche sind wirklich blöd. Saubere Lösung!

Auch grad recht eingestaubte Grüsse Christopher

[FBW]

Nachtrag:
Dann wenn man ohne zusätzliche Tablett-Navi oder sonstiges Beifahrerentertainment aus kommt ist ja der RAM-Mount-Halter frei für anderes.
...dann mal gleich noch was gebastelt >> Individuell-Einstellbarer-Sterio-Knabberzeug-Schalen-Halter <<








Wie an anderer Stelle zu lesen war, haben sich die Modifikationen bestens bewährt. viewtopic.php?f=13&t=1097


Beim Antrieb vom Sandy gab es auch ein paar kleine Auffälligkeiten. Mit den 255/85R16 ist er recht lang übersetzt. Ich glaube ein Tick kürzer täte gut.
Auch Zündungsseitig muss ich noch mal Hand anlegen. Auf der Fahrt in den nicht ganz hohen Norden hatte es durchweg geregnet bis geschüttet. Erst auf den letzten Landstraßen-km hat's nur noch getröpfelt. Da hab ich bemerkt, dass er an schnell genommenen Steigungen immer noch ganz leicht klingelt (Auf der Bahn war es einfach zu laut um es zu hören).
Vor Ort hab ich der Unterdruckverstellung noch zwei Grad weg gedreht. Auf der Rückfahrt war es auf der Landstraße so gut wie weg.

Nach 380km ( davon 230km Autobahn mit ± 100 km/h Rest flott über hüglige Landstraße) gingen 55 Liter in den Tank. D.h. 14,5 Liter/100km ...da kann man bei knapp 3 Tonnen Auto nicht wirklich meckern

Zurück auf der trockenen Autobahn war deutlich zu hören, dass er an Steigungen, bei ca. 100 km/h, immer noch leicht klingelt. Auch bei ganz blockierter Unterdruckverstellung. ...etwas jenseits der 100 km/h scheint es weg zu sein.

Hm, das war bisher immer mit Super Benzin. Ich befürchte ich muss doch mal Super + probieren

feinabgestimmte Grüße
Frank

[christophe]

perfekt!

Auf den analogen Füllstandsanzeiger der Knabberboxen können wir bei dem gesundem Verbrauch verzichten

Vorfreude Grüsse Christopher

[FBW]

Hm, neulich hatte ich eine DIY-Dichtung geschnippelt. Das vermeidliche NBR ist wohl nicht so ganz wirklich benzinfest




In einem unbeobachteten Moment hab ich in der Küche eine Silikonbackform ausgeliehen.
Die Hitzebeständigkeit reicht sicherlich aus.
Laut Wiki gibt es verschiedene Silikonelastomere. Manche sind benzinresistent, manche nicht so ganz. Ob die resistent ist...ich glaube bin der erste der es weiß.






abgedichtete Grüße
Frank

[Rheinlandy]

Hallo Frank,

ich erkenne frappierende Ähnlichkeiten

viewtopic.php?p=16212#p16212

Wenn das Silikon nicht dicht hält: Ich hab noch was da von meiner Bastelei und bisher kommt es seinem Dienst vollumfänglich nach.

Abgedichtete Grüße,

Christian

[FBW]

Ich hab noch was da von meiner Bastelei und bisher kommt es seinem Dienst vollumfänglich nach.

Hallo Christian,

bitte prophylaktisch in den Odenwald mitbringen


B-geplante Grüße
Frank

[FBW]

...neues von der to-do-Liste.


Der zart türkisfarbene Handwaschpastenhalter hat den Geist aufgegeben.




Den gab es vor 30 Jahren im bei Ingvar Kamprad aus Elmtaryd
...der hat das Ding garantiert nicht mehr im Programm.




Tja, dann eine Metaller-Lösung mit deutlich verbesserter Halbwertszeit gebastelt.









Nächster Punkt auf der Liste. Ablage an der Außenküche.
Die Küche an sich ist super. Leider fehlt es an Abstellmöglichkeiten. Da fehlt noch ein Brett oder ähnliches. Dabei stellt sich sofort die Frage, wohin mit dem Brett im Fahrmodus.
Hm...und neulich hatte ich die Idee!

Passendes Material hatte ich schon im Fundus




Stabilitätssteigernd gekantet...




und mangels Aluschweißmöglichkeiten an den Ecken vernietet.




Einhängeleiste gebastelt








Die Sperr-Mechanik für ungewolltes Aushängen hatte Zarges bereits mitgeliefert




...funzt!






Tja, und wie/wo das Ding verstaut wird, da hab ich vergessen Bilder zu machen. Die werden nachgereicht.
Ich verrate nur mal so viel




küchenerweiterte Grüße
Frank

[tonner]

Super Frank,
Du arbeitest deine Liste nach der Testfahrt konsequent ab

Grüße
Udo

[christophe]

Sehr sehr robust und langzeitlich. Cool.

Was steht denn da für ein roter Motor bei dir in der Garage?

Lieben Gruss Christopher

[FBW]

Was steht denn da für ein roter Motor bei dir in der Garage?

Christopher,

1. Ich nehme an, Du meinst den "Motor" im im Hintergrund als ich vom "Sperrmechanismus" berichte.




2. Das ist ein ganz seltener Leyland Transmission 95
3. Der ist aber nicht rot, da liegt Omas Überdecke aus den 80er drüber
4. Nach dem dein Beitrag weder extrem früh noch extrem spät geschrieben wurde, würde ich mal die Brillenstärke checken lassen

Du arbeitest deine Liste nach der Testfahrt konsequent ab

Udo, das ist auch eine to-do- und keine sometime-Liste








Nachtrag >> Stauplatz Ablagebord <<:

Beim einräumen ist mir aufgefallen, dass die Außenküche noch Luft nach oben hat. Im besten Wortsinn hat's zwischen Kiste und Bettrost noch ca. 8 cm Luft. Aha! Da haben wir den Platz für die zusätzliche Ablage.

Das Ablagebord hatte zwar schon viel Löcher, ich hab aber noch mal zwei reingetüddelt.




An die Box kamen zwei Drehwirbel und 4x Antiklapper.






Sitzt, passt und wackelt gar nicht. Das Bord ist nun sowas wie ein Dachträger. Da kann man auf der Fahrt noch das eine oder andere drauf verstauen.







Aber, auf der Liste gab es noch weitere Punkte:

Wer den Omnia Backofen kennt, der weiß, so ein Ding ist ein absolutes >> Must have <<
Beim letzten Einsatz hat sich erstens gezeigt, dass da sehr viel Wärme durch Wind abgeht. Das kostet nicht nur fossiler Brennstoff der Brenner strahlt nach unten ab und das Zwischenbrett der Außenküche versorgte das Gericht bereits mit leichtem Räucheraromen
>> Problem gelöst!




Das ändert aber nichts daran, dass die Wärme ab geht.
Ein auf den Omnia abgestimmter Windschutz sollte auch dieses Thema ad acta legen.




Das sind zwei abgewinkelte Bleche die nur gesteckt werden. Das Loch im Blech sitzt versetzt zur Schraube dadurch hakt das Ganze ein.
Die Bleche sind leicht gebogen, das sorgt für Spannung. Das verhindert ein verrutschen der Verbindung...funzt erstaunlich gut.








Platz braucht der Windschutz so gut wie keinen. Passt in die vorhandenen Spalte




Ach ja, und für die Pfanne legt man die Bleche zum "U" ...eine Seite doppelt.



todolistige Grüße
Frank