Moin,
mit viel Mühe wurden die Reste der alten Folierung samt Klebstoff vom Fensterrahmen entfernt, die ganze Geschichte dann geschliffen und schließlich per Spraydose lackiert.
Anprobe ... passt noch!
Nach der Montage des Heizungs-Lüftungsgedöns samt Luftkanälen im Armaturenbrett fanden die ersten vorsichtigen Versuche der Wiederbelebung der Elektrik statt - durchaus vielversprechend.
An einer Stelle hingegen komm ich nicht weiter und brauche ggf. eure Hilfe. Bei der damaligen Demontage des Benzinabganges vom Filter ist das morsche Stahlröhrchen glatt abgedreht. Die Überwurfmutter (M12 x 1,0) ist ok, aber mein Bördelwerkzeug schafft es nicht, in eine 5/16-Kuniferleitung eine funktionierende Bördelung zu produzieren.
Daher meine Frage: hat jemand noch ein Stückchen 5/16 Rohr mit Bördelung rumliegen, auf das ich dann einen Schlauch mit 8 mm aufschieben könnte (wie auf der Filter-Eingangsseite)? Das wäre toll!
Schönen Gruß
Georg
! Meine Krümmer sind natürlich auch ballisch:
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- der Laie meint: fast fertig ... aber wir wissen es besser!
. Die Poliermaschine anschließend hat Wunder bewirkt! Klar hat der Lack hier und da kleine Macken, aber ein historisches Fahrzeug darf auch Spuren seiner Geschichte zeigen (tun wir Menschen ja auch...). Allerdings stehen Motorhaube und Hecktür noch aus. Wobei die Aluhaut der Hecktür schon krasse Aufblühungen unter der Folie spüren lässt, sodass hier wohl eine neue Haut drauf muss mit anschließender Lackierung. Die Türen werden von Serie wieder auf Defender zurückgetauscht, gute weiße Exemplare stehen bereit. Momentan kämpfe ich mit der Elektrik - erstaunliche Effekte lassen sich hier erzielen 
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