Badenlandy

tonner hat geschrieben: Di 14. Jan 2025, 18:18 …aber dass sich der Sprit bei den vielen Düsen im Vergaser nicht verirrt…?!

...ich würde da mal ein paar Pfeile dran machen, damit das Benzin weiß wo es hin muss

Christopher,

schön wie die Ölwanne vergrößert wurde.
..unglaublich wie klein das Getriebe ist.

staunende Grüße
Frank

Das mit den Pfeilen ist ne gute Idee!

Du, das ist das Getriebe vom Granada und vom Capri. Das soll echt was gutes sein ...

--> - > Christopher

christophe hat geschrieben: Di 14. Jan 2025, 20:17 Du, das ist das Getriebe vom Granada und vom Capri.

Tatsächlich! Hab grad mal die Bild

befragt.
Ich glaube wenn man ins leere Gehäuse das 1. Gangrad vom LT95 längs rein stellt geht der Deckel nicht mehr drauf

bonsaigetriebene Grüße
Frank

Et voila, ist schadenfrei drin....

Jetzt noch das klein klein und noch kleiner ....

Geknotete Grüsse Christopher

Bild

Hallo Christopher,

ohhh, hat es nicht gepasst mit dem Balancer. Nicht ohne, wenn das nur an einem Gurt hängt.

dichtungsgeschnitzte Grüße
Frank

Hab im Eifer der Dinge natürlich vergessen alle Schritte zu fotofieren. Habe natürlich 2 Haltegurte montiert. Sonst hätte ich den Turm nicht einfädeln können. So 45 Grad, in Schritten auf 0. Mit ablassen und nach hinten schieben. Der Spachtel am Boden war Einschubhilfe. Daher der Hahnepot am Kran zum Seven. Selbst die Kardanwelle war am Getriebe, mit zum einfädeln. Problem ist der eine hintere Auflagerpunkt. Vorne sind 2 Lager hinten eines unter dem Getriebe im Tunnel, das will nicht so passen. Daher auf dem Bild nur der eine Gurt...

Muss morgen, frisch und ausgeschlafen, noch mal den Kran bemühen.

3 Bein ständige Grüsse Christopher