Badenlandy

Hallo zusammen
So, je fertiger es wird, umso enger wird alles, überall. Die Spaltmasse wollten mir nicht gefallen.
Mit meinem Bau Laser mal alles gefluchtet und oh haaa! Der Kühler, vorne, steht etwa 1.5 cm zu weit nach backbord und die Kühlermaske schräg, inkl. Lampen- und Kotflügelträger ....
Fahren täte das schon, aber ich finde es verwirrend, wenn der Bug wo anders hin zeigt, wie die Räder hin wollen.
Also vorn noch mal alles zurück. Ich sag nicht woran es lag. Bei der Gelegenheit konnte ich schön die Markierungen auf dem Kurbelwellen Pully kontrollieren, 7 grad Vorzündung, statisch mal eingestellt.

Ah. und aus Optimismus mal Öle eingefüllt in Getriebe und Diff. Hab keine Fotos gemacht. Schon traurig, was da so abgeht...., ohhhh...

Endspurtige Grüsse Christopher









Die Perspektive auf dem Bild täuscht. 7 Grad vor OT ist die Marke geschlagen.

Christopher, super Idee mit dem Laser.
Das hätten sich die damaligen MG-Werker auch nicht träumen getraut, dass ihr Werk mal so modern zurechtgerückt wird.


feinjustierte Grüße
Frank

ja, Frank, ist so. ein Fass ohne Boden. Ich streich die Segel und lass gut sein. Justieren geht nicht ohne grober Richtbank und viel wärmender Lötlampe
Ist so wie es ist. Und passt nach den damaligen Regeln perfekt

Ich freu mich auf den ersten Zündfunken Grüsse Christopher

christophe hat geschrieben: Sa 7. Feb 2026, 18:59 Ich streich die Segel und lass gut sein.

Das läuft unter Handarbeit.


Mein Morgan ist definitiv unfallfrei.
Links vorne steht das Rad ca. 2 cm am Kotflügel raus.
Links hinten steht es ca. 2 cm zurück.
Rechts ist es genau umgekehrt

Wunder tut mich das nicht.


( mehr Bilder viewtopic.php?p=18524#p18524)

augenmaßverrutschte Grüße
Frank

Hallo zusammen.
Licht war das Thema. Am Wagen funktioniert das meiste. Bin bei einem Autolackierer über diese Leuchtvielecke gestolpert. Echt cooles Licht 5000 Lux. und unter 100 Euronen das Ganze. Bei den Asiatischen für noch viel weniger. Na ja, richten muss ich es noch.
Es kommt langsam, Grüsse Christopher

...ich gehe schwer davon aus, dass bei der Lampe eine Schweißerbrille mit dabei war


augenverblitzte Grüße
Frank

Ich ging immer davon aus, dass man sich mit solchen Lampen aus diesem Forum verabschieden muesste und ins Folier-und Detailingforum übergehen, aber wenn das jetzt konform ist, dann gehe ich mal gleich googeln. Denn die machen ja scheinbar richtig Licht! (Welches in meiner Werkstatt zugegeben fehlt)
Gruesse aus CZ,
Mirko