Hallo Frank,
es sieht so aus, das Fortuna nicht das geeignegte Temperament dazu hat. Bei mir hat sich die Pferdeliebe nicht vererbt. Mein Vater ist von kleinauf Pferdenarr, nach dem Abi (landwirtschlaftliche Schule) ist er ins Kladruber Gestüt gegangen, wo er u.A Pferde für die Steeplechase in Pardubice zugeritten hat. Nach seiner Emigration hat er dann auch ein Gestüt in Norddeutschland geführt und später Tiermedizin in Hannover studiert. Als junger Mensch nahm er mich dann immer mal wieder reiten, aber war nie so mein Ding. Nun hat er sich vor 10 Jahren seinen Kindheitstraum erfüllt und hat seine eigenen 2 Pferde. Moneyboy ist ein Ex- Filmpferd in Rente, der ist absolut zahm und meine Tochter reitet auf ihm. Aber Fortuna, die schon bei uns gebohren ist, hat noch keine Erziehung.
Ich bleibe beim Mountainbike....
Nun will ich das hier aber nicht von RRC-Geschichten zu Pferdegeschichten umbenennen.
Beim "Eierlikör" wurde viel Kleinkram gemacht:
Neue Scharniere montiert, so dass die Fahrertür nicht mehr gegen die B-Säule hämmert:
Mit den elektrischen Sitzen gab es noch eine odrentlich Kampf - sie sitzen weiter aussen als die manuellen und auf den nicht originalen Sitzkonsolen stiess somit die Gurtschraube an die Tuerpappen:
hiess dann also alles raus und Loecher zuschweissen und neue Bohren (und diesmal auch mit geschweissten Muttern versehen, denn die waren nur mit losen Muttern befestigt, was eine ziemlich krampfhafte Montage zur Folge hatte...
nun passt es, naja...
Die Spaltmasse der 3D-gedruckten Schaltergehäuse passen sich den üblichen britischen Spaltmassen an
Es verliert sich im Interieur. Ich habe dem Besitzer gesagt, er soll die von Octoclassic kaufen. Von denen habe ich die schwarzen Schalter an sich, und die sind toll.
Das neu belederte Originallenkrad hat einen gefraesten Adapter fuer die Blinkerrueckstellung der späteren Lenksäule bekommen und konnte somit montiert werden:
Der Wagen ist mal ein Vorfacelift 86er gewesen, also noch mit den alten Sitzen á la 2 door, den alten Lenkstockhebeln etc. An den alten Tueren sitzen jetzt Tuerpappen vom Softdash.
Und dann hatte der Besitzer noch so eine Idee letzte Woche: "Mirko, ich habe mir da so ein Display mit Navi und Carpaly besorgt, waere schoen wenn ich dann damit naechste Woche schon von Dir nach Hause navigieren koennte. Schicke ich Dir mal rueber. Ach, und das Radio brauche ich nicht, bau das mal aus, aber Lautsprecher sollten dann schon funktionieren. Ach ja, alles unsichtbar natuerlich, ist ja ein "H-istorischer" Mit diesem Auto fuehlt man sich also ein bisschen wie der Gin aus der Lampe...
Nun wird es also hektisch, one week to go, bevor die Kleine Familie aus Berlin hier antrabt, die meine Kinder so lieb haben, weil sie dann ihre deutschen Sprachkenntnisse erweitern koennern (Oh nein! Bitte nicht!)
Radio raus, kenne ich mich nicht mit aus. Muss wohl etwas her, was die Lautsprecher ansteuert - ein Verstaerker. Mit Bluetooth-Modul? Nein, lieber per AUX. OK. Anstatt Radio ein Fach...mit wireless Ladegerät, wäre gut, was? Dann also im HiFi-Laden meines Vertrauens angetrabt, der in diesem Wagen vor etwa 8 Jahren die Lautsprecher und das Radio installiert hat, und meine Gedanken vorgetragen. Wurden fuer gut befunden und haben mir alles verkauft, wollten nicht mal das alte Radio im Gegenzug wieder haben
. Damals kannten die Radiohersteller das Wort "Youngtimer" noch nicht...
Vertstaerker passt unter den sowieso demontierten Sitz...
Neuer Strom verlegt, aus der schon von mir eingebauten Fusebox aus dem Softdash / Discovery. Da waren noch 2 Plätze übrig.
Kabel zu den Lautsprechern verlegt und Konsolen fuer den Verstaeker gebaut:
und das ganze spielte auch schon provisorisch, aber sehr gut, jetzt warte ich auf die Steckdose fuers Armaturenbrett.
Die soll sich dann mal unter Ablage im Armaturenbrett verstecken. Ich werde weiter berichten.
Gruesse aus CZ,
Mirko
