Was man so alles beim Räumen findet - vor 25 Jahren ...

[oliverimm]

Corsica 2001

PS: BAD-LR 74 - is' das zufällig jemand hier aus dem Badenlandy Forum?

[tonner]

Lang ist es her, aber die Insel ist immer noch schön. Damals ging Off-road natürlich noch einiges mehr.
Der 88er mit Klappdach ist cool! Hast du den noch?

Grüße
Udo

[WBW]

Diese Tour muss ein echtes Erlebnis gewesen sein!
Die Bilder im Schnee... das wären nichts für mich.

Liebe Grüße
Wolfgang

[FBW]

Der 88er mit Klappdach ist cool!

Der hat nicht nur ein Klappdach, das ist ein 88er Spirali


ganzbesondere Grüße
Frank


PS: Ach ja, apropos Schnee/kalt.
War das bei der Anfahrt über die Alpen?

[oliverimm]

Hallo Udo,
jain, ich habe meinen "Roten" in den ersten Corona Wochen zerlegt und eingelagert, nachdem er schon einige Jahre unbenutzt rum stand.
Die Dachschale habe ich für meinen Sankey Aufbau verwendet, den Rahmen für das Klappdach hat Kurt bekommen, ist jetzt auf seinem Santana als Basis für sein Klappdach drauf.

Viele Grüße
Oliver

Lang ist es her, aber die Insel ist immer noch schön. Damals ging Off-road natürlich noch einiges mehr.
Der 88er mit Klappdach ist cool! Hast du den noch?

Grüße
Udo

[oliverimm]

Hi,
Übernachtung auf dem Gotthard Pass, war SAUKALT!
Viele Grüße
Oliver

Diese Tour muss ein echtes Erlebnis gewesen sein!
Die Bilder im Schnee... das wären nichts für mich.

Liebe Grüße
Wolfgang

[oliverimm]

Hallo Frank,
?Spirali? - ja, das, was man zumindest in den 90ern einen "Hybrid" nannte.
Komplettes Fahrwerk, Bremsen, Servolenkung, etc. aus einem Range Rover Bj.82, Arrows Chassis (Designa Chassis) und "oben" ein 88er Bj.66. BMW 524TD Motor und ZF 4HP22 Automatik.
Den 88er habe ich 1994 in UK gekauft und überführt, Bauzeit bis 1999.
Zulassung SoKfz über 2,8t mit 4 Sitzplätzen .

Die frostigen Aufnahmen stammen vom Gotthard, Übernachtung auf dem Gotthard Pass, war saukalt! Abends hat es noch geregnet.....
Viele Grüße
Oliver

Der 88er mit Klappdach ist cool!

Der hat nicht nur ein Klappdach, das ist ein 88er Spirali


ganzbesondere Grüße
Frank


PS: Ach ja, apropos Schnee/kalt.
War das bei der Anfahrt über die Alpen?

[FBW]

Wie fährt sich der 524td im Landy?

...in den 90er hatten wir in der Firma einen 525tds. Das Ding ging wie die Sau. Hatte aber eine unglaubliche Kaltlaufschwäche.
Lag im Winter eine Kippe vor dem Reifen konnte man, in den ersten paar Minuten, nur mit Krawall und schleifender Kupplung drüber fahren.

Gruß Frank

[oliverimm]

Moin Frank,
ich habe sowohl für den "Roten" wie auch für meinen - nicht mehr existenten - umgebauten /8er 200D die allererste Version des BMW 6-Zylinder Turbodiesels mit der rein mechanischen ESP gewählt. Damit hat der Motor 115PS.
Der 6 Pot ist von der Charakteristik her ein Pkw Motor und obwohl es die spätere Variante ja auch im P38 gab eigentlich für nen Geländewagen ungeeignet, der 2.4TD braucht Drehzahl, unten rum tut sich nicht viel. Ideal wäre das 1.6er LT230, ich hatte leider ein 1.2er.
Das kompensiert aber die Wandler-Automatik ganz gut. Damit fuhr sich die Kiste richtig gut und mit der quasi offenen Edelstahlauspuffanlage (Eigenbau, nur ein Dämpfer) hatte der 88er auch nen richtig guten Sound. Gemessene 84dB, eingetragen 85dB. Hätte ich bei der Messung richtig drauf getreten wäre der Wert viel höher gewesen .
Allerdings hatte der "Rote" zeitlebens trotz extra angefertigtem Kühler mit Hochleistungsnetz Temperaturprobleme. Bei längeren Bergaufstrecken oder auch im Hängerbetrieb befand sich die Anzeige im roten Bereich. Ich denke, hier hätte ein kürzeres VGT etwas geholfen.
Viele Grüße
Oliver
PS: viewtopic.php?t=49&start=30 und viewtopic.php?t=49&start=15 (Blatt 2 und 3)

Wie fährt sich der 524td im Landy?

...in den 90er hatten wir in der Firma einen 525tds. Das Ding ging wie die Sau. Hatte aber eine unglaubliche Kaltlaufschwäche.
Lag im Winter eine Kippe vor dem Reifen konnte man, in den ersten paar Minuten, nur mit Krawall und schleifender Kupplung drüber fahren.

Gruß Frank