Projekt "Bad Goblin "oder der Zweieiige Zwilling von Shorty

[TMB]

Moin zusammen,
ich habe einen kleine Schaffenspause eingelebt nachdem vor ca.2 Wochen mein Pavillon im nächtlichen Sturm der Meinung war über der zusammen zu brechen
Fazit Pavillon Schrot und der Serie ist nichts passiert .
Hat mir aber für ein paar Tage den Antrieb genommen etwas zu machen.



Anfang der Woche habe ich mich mal mit dem Getriebetunnel beschäftigt und hatte anfangs die Idee ihn aus GFK zu machen war dann aber der Meinung das es nicht in die Serie passt.
Also doch Blech

















Und Bodenbleche mussten auch noch her.

Gruß Ben

[TMB]

Moin zusammen,
Ich mache mal ein kleines Update viel ist aber nicht passiert was vermutlich an der Wetter bedingten Motivation meinerseits liegen könnte
Was soll ich sagen ich habe den Getriebetunnel so gut wie fertig, jetzt müssen noch die Cleco's gehen Schrauben ersetzt werden und dann geht es in den Lack.



Nebenbei geht es mit restlichen arbeiten an der Sitzkiste weiter die sollte aber nächste Woche auch Lackierfähig sein.

Gruß Ben

[tonner]

Moin Ben,

ich wünschte der Originaltunnel wäre auch so gut montierbar, wie deine Version. Super gemacht!

Grüße
Udo

[TMB]

Moin Ben,

ich wünschte der Originaltunnel wäre auch so gut montierbar, wie deine Version. Super gemacht!

Grüße
Udo

Moin Udo,
das ich ein Oberteil zum schnellen Ausbau gemacht habe hat den einfachen Grund das ich wohl im Gegensatz zum Stage one Getriebe am RRC Getriebe einen Peilstab habe.
Und damit ich den auch benutzen kann ist es die Variante geworden.

Hier noch Bilder vom Peilstab für Frank
Welche Schrauben ich nehme weiß ich noch nicht, ich bin von den 1/4 dreh Schrauben fasziniert aber die kosten ein Vermögen obwohl ich habe ja noch jemand bei einem Flugzeugbauer da könnte es vielleicht preiswert welche geben, also abwarten


Mein Tagewerk heute belief sich auf das zerlegen der Doortops mit der Erkenntnis wieder ein Meisterwerk der Britischen Ingenieurskunst in den Händen zu haben
Fazit die Dinger werden noch einmal hübsch gemacht und irgendwann gegen was anderes ausgetauscht.


Dann noch die Türen abgezogen und mir die Frage gestellt welche voll Pfosten sind eigentlich der Meinung das Montageschaum die selbe Eigenschaft wie Stahl hat.
Muss aber Standard bei den Seriesfahrern sein ein Freund von mir hat auch 2 Sätze Türen die auf die Art repariert wurden.


Die nächsten Tage wird es jedenfalls etwas vorangehen da wir uns gerade im Behördlichen Sonderurlaub befinden

Gruß Ben

[tonner]

Hallo Ben,

Es stimmt, die Serien sind oft höchst abenteuerlich geflickt worden. An meinem Stage1 waren zum Beispiel zwei männliche Hälften Bremsleitung zusammengetüdelt worden...

Ich habe ja drei LT95 Range Getriebe, aber einen Peilstab hat keines, ist aber eine schöne Sache!

Grüße
Udo

[TMB]

Hallo Ben,

Es stimmt, die Serien sind oft höchst abenteuerlich geflickt worden. An meinem Stage1 waren zum Beispiel zwei männliche Hälften Bremsleitung zusammengetüdelt worden...

Ich habe ja drei LT95 Range Getriebe, aber einen Peilstab hat keines, ist aber eine schöne Sache!

Grüße
Udo

Okay, Frank ist auch ziemlich sicher das seine Getriebe kein Stab haben. Ist ja lustig wieder mal ein Exot aufgetaucht ist ein suffix C Getriebe vielleicht war es ab da so???

Gruß Ben
P.S. ja es gibt schon kreative Köpfe in der Szene.

[TMB]

Moin zusammen,
wie nebenbei erwähnt bin ich auf Anordnung der Behörden im Zwangsurlaub was natürlich den Vorteil hat das es am Kobolt auch etwas schneller voran geht (wenn man es schafft sich zu motivieren bei dem Wetter auszugeben).

So weiter mit der Tür links, ich bin natürlich nicht dazu gekommen das Türprofiel in der Firma zu kanten aber ein lieber Kollege hat mir zumindestens das Material auf dem Weg nach Hause über den Zaun geschmissen.

Ich habe es dann ohne Kantbank und Co in die gewünschte Form gebracht.


Im Grunde bestand der Rest der Aktion aus sauber machen, konservieren, Neuteil einschweißen und Haut aufziehen okay die Haut habe ich vorher noch ausgebeult.










Komischerweise war rechts ein Anti burst Schloss drin und links nicht das habe ich dann noch korrigiert.


Morgen geht es mit der rechten Tür weiter.

Gruß Ben

[tonner]

Hallo Ben,

der behördliche Zwangsurlaub muss ja für irgendwas gut sein

Die Arbeit kommt mir bekannt vor. Ich hatte noch die Rahmen mit Tape beklebt, um die galvanische Trennung zu gewährleisten.

Grüße
Udo

[TMB]

Hallo Ben,

der behördliche Zwangsurlaub muss ja für irgendwas gut sein

Die Arbeit kommt mir bekannt vor. Ich hatte noch die Rahmen mit Tape beklebt, um die galvanische Trennung zu gewährleisten.

Grüße
Udo

Moin Udo,
Tape ist auch eine gute Idee aber zu spät Farbe muss jetzt reichen.
Ist aber eh die letzte Reise der Türen im Grunde hätten neue her gemusst.
Die sind von innen nicht mehr so schön da müssen auch zwingend Türpappen vor.
Gruß Ben

[tonner]

Hallo Ben,

Da gibt es auch die schicken Canvas Verkleidungen bei Exmoor, allerdings verdecken die nur den Teil unterhalb des Hüftschwungs, also ab dem Türgriffwinkel abwärts.

Grüße
Udo

[FBW]

Hallo Ben,

Da gibt es auch die schicken Canvas Verkleidungen bei Exmoor, allerdings verdecken die nur den Teil unterhalb des Hüftschwungs, also ab dem Türgriffwinkel abwärts.

Grüße
Udo

...die gibt es auch beim badischen (!) Planenschneider des Vertrauens.




Gruß
Frank

[holzkopf666]

Ich habe es dann ohne Kantbank und Co in die gewünschte Form gebracht.

Hallo Ben,

darf man erfahren wie du da vorgegangen bist? Ich müsste das beim Blauen auch mal machen... Mir deucht zwar mal irgendwo fertige Profile gesehen zu haben, werde wohl auch welche nehmen (falls preislich nicht exorbitant) aber ich bin einfach neugirieg wie man das macht

Grüßle,
Bob

[TMB]

Ich habe es dann ohne Kantbank und Co in die gewünschte Form gebracht.

Hallo Ben,

darf man erfahren wie du da vorgegangen bist? Ich müsste das beim Blauen auch mal machen... Mir deucht zwar mal irgendwo fertige Profile gesehen zu haben, werde wohl auch welche nehmen (falls preislich nicht exorbitant) aber ich bin einfach neugirieg wie man das macht

Grüßle,
Bob

Moin Bob,
in der Theorie ganz einfach du schneidest das Blech da wo du es gebogen haben willst etwa 50% der Stärke mit der Flex ein
Und dann kann es relativ gut in Form gebracht werden, okay einfach ist relativ es Bedarf schon Kenntnis mit Blech das wird nicht gleichmäßig gerade und muss noch gerichtet werden.
Steht auch nicht im Verhältnis zum Aufwand die Profile kosten bei paddock knapp 15€ .

Gruß Ben
P.S. habe ich nur so gemacht weil ich an der Kette liege und ich sonst nicht weiter komme.

[TMB]

Moin zusammen,
ich komme noch einmal auf die Türpappen zurück mir schwebt in etwa sowas vor das wird bei mir aber auf eine elegantere Eigenbau Version rauslaufen. Das Bild habe ich mir auf die schnelle bei Pinterest geliehen.

Zumindest so in der Art, da die die es auf dem Markt gibt aussehen als hätte es eine Desingstudent im 1 Semester entworfen.

Gruß Ben

[FBW]

in der Theorie ganz einfach du schneidest das Blech da wo du es gebogen haben willst etwa 50% der Stärke mit der Flex ein

Hallo Ben

tja, wenn man weiß wie es geht, ist es immer ganz einfach und macht man es dann noch richtig funktioniert es sogar!

Sehr gut gemacht!

Gruß
Frank